Duotone Spike SLS e Spike Concept Blue 2026: mais dias na água, sem desculpas

Há dias em que o vento não chega. E há pranchas que transformam esses dias em sessões a sério. A nova Duotone Spike SLS 2026 e a Spike Concept Blue 2026 são exatamente isso: pranchas de vento fraco que não pedem desculpa por o serem. O outline é completamente novo, a construção mudou e a sensação na água também. A Duotone não fez uma atualização cosmética — redesenhou a forma do zero e pôs duas construções diferentes sobre a mesma base, para que cada rider escolha a que faz sentido para si.

O que mudou mesmo

A mudança mais evidente da Spike 2026 está no outline. Não é uma revisão menor — é um redesenho completo pensado para melhorar duas coisas concretas: o planeio precoce e o controlo a bolinar. A largura extra na zona do nose põe-no a planar mais cedo, sem ter de esperar que o vento estabilize. Em dias de 12-14 nós, isso faz a diferença entre ir para a água ou ficar na areia a ver a água mexer-se sem si.

O Flat Rocker — ou seja, a linha de curvatura plana da prancha — é o coração do conceito. Uma prancha com rocker plano tem menos resistência hidrodinâmica ao avançar: traduz-se em mais velocidade de planeio com menos vento e num deslize mais eficiente quando o vento acalma entre rajadas. Não é magia — é geometria. O resultado prático é uma prancha que não trava quando as condições estão no limite, que mantém o embalo nos momentos mortos e que o deixa navegar naqueles ventinhos que antes descartava.

Os Angled Rails são outro pormenor que vale a pena perceber. Numa prancha de vento fraco, a borda inclinada trabalha ativamente para ganhar bolina. Com pouco vento, precisa de cada metro de altura possível para não ficar preso a sotavento. Com este tipo de borda, a prancha corta a água de forma mais eficiente no ângulo de subida — consegue manter terreno mesmo quando o vento baixa de repente, algo que com uma prancha de freeride normal se torna uma luta constante.

Quanto à construção, é aqui que a Spike se transforma em duas pranchas diferentes com a mesma alma. A Spike SLS usa uma combinação de Textreme Innegra e Biax Carbon. O Textreme Innegra é uma fibra compósita que junta resistência ao impacto e uma leveza extrema: aguenta pancadas e torções sem acrescentar peso morto. O Biax Carbon dá rigidez nas bordas, onde precisa de uma resposta direta — sobretudo no pop e nas mudanças de borda. O resultado é uma prancha que pesa apenas 3,44 kg na 153 e 3,67 kg na 164. Isso nota-se na água logo no primeiro arranque.

A Spike Concept Blue tem exatamente o mesmo outline, o mesmo rocker e a mesma geometria de borda, mas troca o material por fibra de linho (Flax Fiber) e basalto (Basalt). A fibra de linho absorve as vibrações de forma natural, o que torna a prancha um pouco mais amortecida no chop — uma diferença subtil mas real em condições picadas. O basalto é um material vulcânico com uma muito boa relação rigidez-peso e, nesta aplicação, funciona como reforço estrutural. O resultado é uma prancha ligeiramente mais pesada (3,55 kg na 153), mas com uma sensação mais amortecida, mais suave. E, não menos importante, a 789 € contra os 1.199 € da SLS: uma diferença de 410 € para a mesma forma e o mesmo rendimento na água.

Reno Romeu, rider da equipa Duotone, descreve-a assim: "A Spike SLS existe para maximizar o rendimento com vento fraco. Planeio muito cedo, aceleração rápida e navegação sem esforço — mas com pop de sobra e precisão para saltos mais altos e manobras limpas quando quer puxar por ela." É exatamente o resumo do que esta prancha faz: eficiente quando o vento falha, com carácter quando o vento decide aparecer.

Para quem é?

Se alguém entrasse na loja e me perguntasse "para que rider é esta prancha?", a resposta seria direta: para quase toda a gente que não queira perder uma sessão por falta de vento. A Spike é freeride na essência, com uma dose de ADN freestyle que lhe permite fazer umas coisas quando o vento decide colaborar um pouco mais. O flex médio confirma-o: não é uma prancha de competição com uma resposta extrema, mas uma ferramenta que perdoa erros e o recompensa com consistência.

Para o rider que já tem no quiver uma prancha para condições médias-altas e lhe falta algo para os dias de 12-16 nós, a Spike encaixa na perfeição. E também para quem está a começar e quer uma prancha que o ponha a planar depressa, sem castigos a cada arranque falhado. O volume e a largura fazem o trabalho por si nos arranques — especialmente útil quando ainda não tem o timing do water start totalmente automatizado.

Para quem procura uma prancha agressiva, com resposta de competição ou pensada para unhooking intenso, a Spike não é a melhor opção dentro da gama Duotone. Para isso já há outros modelos. Mas para os 80% de riders que vão para a água uma ou duas vezes por semana e querem aproveitar o máximo de dias possível, a Spike é uma compra muito sensata. A escolha entre a SLS e a Concept Blue é, no fundo, uma questão de orçamento e de sensações: se salta muito e valoriza a leveza e a resposta direta, a SLS; se procura um bom rendimento com mais amortecimento e a um custo mais baixo, a Concept Blue faz exatamente o mesmo na água.

Na PopKite

Quando alguém chega à PopKite à procura de uma prancha de vento fraco, a primeira coisa que fazemos é perceber como navega: o nível, o peso, se já tem outras pranchas no quiver e como é o vento com que costuma navegar. A Spike não é igual para todos — a 153 e a 164 têm perfis diferentes, e escolher bem pode mudar muito a experiência. A um rider com menos de 70 kg que navega com 12-14 nós, aconselharíamos a 153, para manter a manobrabilidade; para riders mais pesados ou ventos que raramente passam dos 12 nós, a 164 é a que os vai pôr realmente a planar sem terem de lutar com o kite.

Uma das coisas que mais valorizamos é poder pôr o material na água antes de o comprar. Com a Spike, isto é especialmente útil, porque a sensação do primeiro arranque em planeio suave é muito diferente do que se imagina a olhar para a prancha na loja. Temos material de teste disponível para que possa experimentar antes de decidir — não em terra, não num simulador, mas na água a sério, com vento a sério. É a única forma honesta de saber se uma prancha de vento fraco funciona para si.

Se tiver dúvidas entre a SLS e a Concept Blue, explicamos-lhe pessoalmente e vemos isso consigo. Há coisas que não se resolvem a ler uma ficha técnica. A diferença de sensação entre um layup de carbono e um de fibra natural não é algo fácil de descrever num email — mas nota-se nas primeiras passagens. Se quer perceber bem que prancha se adapta à sua forma de navegar, passe pela loja ou contacte-nos sem compromisso. Aqui não o vamos empurrar para a opção mais cara se a outra fizer mais sentido para o que faz.

Quer saber que tamanho da Spike se adapta melhor ao seu peso e estilo de navegação? Contacte-nos e orientamo-lo. Ou veja a nossa seleção de pranchas twintip para conhecer todas as opções disponíveis.

Fonte: Newsletter Duotone Kiteboarding – 29 de março de 2026