Beschreibung
Speed, um das Meer zu nutzen
Der ursprüngliche EAGLE X wurde entwickelt, um das Tempo des EAGLE zu steigern: mehr Durchschnitts- und mehr Spitzengeschwindigkeit, mit einem unteren Bereich, der auf leichtes Abheben und entspanntes Fliegen ausgelegt ist. Sein Gleiten hält dich selbst nach einem kleinen Fehler in der Luft, und jedes Pumpen wird zu Vortrieb.
Was dabei ist: die Frontwing EAGLE X UHM Carbon mit 500 cm² und der Stabilizer Monobloc XS 145 DW. Der Mast wird separat verkauft. Es ist die erste Version des EAGLE X, mit TITAN-Anschluss.
Frontwing EAGLE X 500 + Stabilizer XS 145 DW · UHM-Carbon · Monobloc-Bauweise · TITAN-Anschluss
Für wen ist er?
- Fortgeschrittene Rider, die beim Downwind Performance und ein neues Gleitgefühl suchen.
- Wingfoilen und SUP-Foilen auf offenem Meer, von kurzer Kabbelwelle bis zu langem Swell.
- Wer schon einen Mast mit TITAN-Anschluss hat und einen schnellen Foil der vorherigen Generation will.
Was ihn besonders macht
01 Mehr Durchschnitts- und Spitzentempo
Optimiert für sehr hohe Spitzengeschwindigkeiten bei hohem Durchschnittstempo über die gesamte Strecke.
02 Großer Geschwindigkeitsbereich
Statt sich nur auf den unteren oder oberen Bereich zu konzentrieren, hat F-ONE den gesamten Bereich erweitert: Er kann sehr schnell und sehr langsam fahren – für entspannte Downwind-Touren.
03 Macht Spaß beim Carven
Die Fläche ist in der Mitte konzentriert und die Tips sind schmal: Das sorgt für sehr gute Wendigkeit bei so hohem Aspect Ratio und lässt die Tips ohne Turbulenzen aus dem Wasser kommen.
04 Fantastisches Gleiten
Er nimmt die kleinste Energie des Meeres auf und setzt sie in Vortrieb um; die Winglets minimieren den induzierten Widerstand.
05 Monobloc aus UHM-Carbon
Monobloc-Konstruktion aus Ultra-High-Modulus-Prepreg-Carbon: leicht, robust und maximal steif für präzise Kontrolle.
Hier spielt er seine Stärken aus: Downwind mit Wing oder SUP, von kleiner Kabbelwelle bis zu langem Swell bei vollem Tempo.
Größen und Stabilizer
| GRÖSSE | STABILIZER INKLUSIVE |
|---|---|
| 500 cm² | Monobloc XS 145 DW |
Daten aus der ursprünglichen F-ONE-Beschreibung dieser Version, die auf der Website keine eigene Seite mehr hat; offizielle Angaben zu Spannweite und Gewicht liegen uns nicht vor. Frag uns, wenn du unsicher bist.
Technologie und Bauweise
- Monobloc-Konstruktion: verbessert die Lastübertragung und die Steifigkeit zwischen den einzelnen Teilen für maximale Kontrolle
- UHM-Carbon (Ultra High Modulus): Laminat aus Ultra-High-Modulus-Carbon: mehr Steifigkeit, Präzision und sofortiges Ansprechen für überlegene Kontrolle
- Prepreg-Carbon: vom Hersteller selbst mit Epoxidharz vorimprägnierte Carbonfaser für ein gleichmäßigeres, leichteres und robusteres Laminat
- TITAN-Anschluss: passt sowohl an einen Alu- als auch an einen Carbonmast
Welcher passt zu dir?
- Plane Eagle X: die zweite Version – neues Profil an den Tips, mehr Stabilität und TITAN-2-Anschluss.
- Plane Eagle: wendiger und zugänglicher, gemacht zum Carven in steilen Bumps.
- Plane Eagle X UHM Carbon: dieselbe Version in den Größen 600 bis 1000 cm².
Passt dazu: ein Mast mit TITAN-Anschluss, zum Beispiel der Alu Mast mit dem Titan Mast Foot, dem Teil, das F-ONE-Alumasten mit TITAN-Fuselages und -Flügeln kompatibel macht, und ein Downwind-Board wie das Rocket Sup Dw Pro oder das Rocket Free Downwind.
Häufige Fragen
Was genau ist dabei?+
Die Frontwing EAGLE X UHM Carbon mit 500 cm² und der Stabilizer Monobloc XS 145 DW. Mast und Board sind nicht dabei.
Welchen Mast brauche ich?+
Einen Mast mit TITAN-Anschluss. Mit einem F-ONE-Alumast brauchst du den Titan Mast Foot. Dieses Modell nutzt den TITAN-Anschluss der vorherigen Generation; wenn du schon einen TITAN-2-Mast hast, frag uns vor dem Kauf nach der Kompatibilität.
Was ist der Unterschied zum aktuellen Eagle X?+
Der aktuelle behält den Umriss, ändert aber das Profil zu den Tips hin für mehr Gleiten, Vortrieb und Stabilität und nutzt den TITAN-2-Anschluss. Diese erste Version ist nach wie vor ein sehr schneller Foil für fortgeschrittene Rider.
Für welches Level ist er?+
F-ONE empfiehlt ihn für fortgeschrittene Rider, die Performance oder ein neues Gleitgefühl suchen.
Zahlung und Sicherheit
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