Beschreibung
Reparaturset für das Aufpumpsystem Lazy Pump Max Flow von Duotone: die Schläuche zwischen Fronttube (Leading Edge) und Struts und die Klemmen zu ihrer Befestigung – damit dein One-Pump-System wieder wie neu ist.
Für wen?
- Rider mit einem gerissenen, eingeschnittenen oder verschlissenen Max-Flow-Verbindungsschlauch.
- Werkstätten und Schulen, die Duotone-Kites warten.
Eigenschaften
- 2 Verbindungsschläuche vom geraden Ventil der Fronttube zum L-Ventil des Struts.
- 5 Klemmen: je 2 zur Befestigung jedes Schlauchs und 1 als Reserve.
- 2 Absperrklemmen, um die Luftzufuhr zwischen Fronttube und Struts zu unterbrechen.
Kompatibilität
- Duotone-Kites mit Max-Flow-System ab Saison 2019 (von Duotone als SS19-onw geführt). In der offiziellen Explosionszeichnung erscheint es bei Modellen von 2023 bis 2027 wie Evo, Evo SLS, Evo D/LAB, Neo, Neo SLS, Rebel SLS, Dice SLS, Mono, Juice und Vegas.
Farben
Türkis.
Häufige Fragen
Wofür sind die Absperrklemmen?
Um die Luftzufuhr zwischen Fronttube und einem Strut zu unterbrechen. Wenn ein Strut ein Loch hat, kannst du ihn abklemmen und den Rest des Kites trotzdem aufpumpen.
Kann ich es selbst tauschen?
Duotone empfiehlt grundsätzlich, Bladder-Reparaturen von einem Kite- oder Wing-Shop bzw. einer Werkstatt machen zu lassen. Wenn du es selbst versuchen willst, findest du die Schritte in unserer Anleitung zur Reparatur eines Kites.
Zahlung und Sicherheit
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