Duotone Monobloc-Tail H D/LAB 2027


Farbe: C99:random
Größe: 43/130
Preis:
Sonderpreis€469,00
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Beschreibung

DOWNWIND · PARAWING · WINGFOIL

Länger gleiten, weniger ermüden

Das Monobloc Tail H D/LAB ist das Tail mit Stabilizer und hoher Streckung von Duotone, abgestimmt auf Glide 3.0, Hyperglide und Amp 2.0 – und es bringt auch der Crest-Reihe mehr Effizienz beim Pumpen und Gleiten. Es setzt auf Gleiten und Spurtreue: ideal für Downwind und für alle, die mit losgelassenem Wing fahren. Für mehr Topspeed empfiehlt Duotone den PX.

D/LAB-Carbon aus einem Stück · 40/150 und 43/130 · Streckung 9,3 · 3BS+-System

Eulalie Thebault beim Wingfoilen in einer Welle auf Guadeloupe mit dem Duotone Monobloc Tail H D/LAB 2027
FÜR WEN

Für wen ist es?

  • Downwind-Rider (Touren mit dem Wind, bei denen du Welle an Welle reihst) und Parawing-Rider.
  • Wingfoiler, die mit losgelassenem Wing fahren und Stabilität und Gleiten wollen.
  • Alle, die Glide 3.0, Hyperglide, Amp 2.0 oder Crest fahren und mit weniger Kraft pumpen wollen.
HIGHLIGHTS

Was es besonders macht

01 Für die Glide-Reihe gemacht

Abgestimmt auf Glide 3.0, Hyperglide und Amp 2.0 – und es verbessert auch Pumpen und Gleiten mit der Crest-Reihe.

02 Hohe Streckung

Minimiert den Widerstand und maximiert die Effizienz, damit du mit weniger Kraft länger fliegst.

03 Maximales Gleiten

Lange Gleitphasen, effizientes Pumpen und ausdauerndes Fliegen in vielen Disziplinen.

04 Optimiert zum Pumpen

Verbinde Swells mühelos, verlängere die Gleitphasen und halte den Speed mit sehr wenig Energie.

05 Stabil und berechenbar

Hohe Spurtreue, besonders beim Downwinden und mit losgelassenem Wing.

06 Monobloc-Effizienz

Das einteilige Bauteil vereint wenig Widerstand, direktes Ansprechverhalten und effiziente Kraftübertragung.

Hier spielt es seine Stärken aus: Downwind, Parawing, Wingfoil mit losgelassenem Wing und Pumpen bei wenig Energie.

GRÖSSEN UND DATEN

Größen und technische Daten

GRÖSSE FLÄCHE SPANNWEITE TAIL-LÄNGE STRECKUNG SCHRAUBE ZUM D/LAB-FLÜGEL
40/150 150 cm² 37,4 cm 40 cm 9,3 M6×25 (10 Nm)
43/130 130 cm² 34,8 cm 43 cm 9,3 M6×25 (10 Nm)

Daten aus der offiziellen Duotone-Produktseite. Das 43/130 ist auf kleinere, schnellere Frontwings abgestimmt; das 40/150 auf große Flügel, mit mehr Auftrieb und Stabilität. Mit dem Glide 3.0 D/LAB empfiehlt Duotone das H130 für die Größen 600 bis 825 und das H150 für 950 und 1100. Im Auswahlfeld siehst du die verfügbaren Größen.

Stabilizer Duotone Monobloc Tail H D/LAB 2027 mit 43 cm in schwarzem Carbon auf dem Felsen
KONZEPT

Jetzt auch mit großen SLS-Flügeln

Mit dem neuen Frontpiece AL 3BS lässt sich das Monobloc Tail H auch mit Flügeln wie dem Amp 2.0 SLS oder den großen Größen des Glide 3.0 SLS montieren – so kommt sein Gleiten in Setups, die es komplett in D/LAB nicht gibt.

TECHNOLOGIE

Technologie und Bauweise

  • 3BS+-System mit vierter Schraube: maximale Nickstabilität mit direktem, verbundenem Fahrgefühl.
  • Outline mit hoher Streckung: weniger Widerstand und mehr Gleiten über einen großen Geschwindigkeitsbereich.
  • Monobloc-Bauweise: Tail und Stabilizer in einem Carbonteil: weniger Widerstand, besseres Ansprechverhalten und bessere Kraftübertragung.
  • Geometrie je Größe: 130 und 150 cm² mit eigener Tail-Länge, passend zu jedem Flügel und Fahrstil.
  • Optimiert zum Pumpen und Gleiten: verbessert die Effizienz beim Pumpen und hilft, den Schwung über lange Strecken zu halten.
  • D/LAB-Carbon: D/LAB-Carbonlaminat mit hoher Steifigkeit, wenig Gewicht und direkter Kraftübertragung.
OFFIZIELLES VIDEO

Die Monobloc Tails F und H erklärt

VERGLEICH

Welches passt zu dir?

Passt dazu: eine Frontwing wie die Glide 3.0 D/LAB 2027 oder die Glide 3.0 SLS 2027 mit dem Frontpiece AL 3BS 2027 und ein 3BS+-kompatibler Mast wie der Mast SLS 2.0 2027.

FRAGEN

Häufige Fragen

Welche Größe nehme ich?+

Das 43/130 für kleine, schnelle Frontwings; das 40/150 für große Flügel. Mit dem Glide 3.0 D/LAB: H130 zum 600, 700 und 825, H150 zum 950 und 1100.

H oder PX?+

Das H setzt auf Gleiten und Stabilität für Downwind, Parawing und Fahren mit losgelassenem Wing; das PX auf mehr Topspeed und flüssige Turns.

Kann ich es mit SLS-Flügeln nutzen?+

Ja, mit dem Frontpiece AL 3BS mit 23 cm, zum Beispiel mit der Glide 3.0 SLS oder der Amp 2.0 SLS.

Zahlung und Sicherheit

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