Descrição
Feito para rolar
O SUSHI da F-ONE é todo roll e controlo. Nasceu para o surf foil puro: uma asa com menos velocidade, mais roll e máxima manobrabilidade para ficar perto da crista e encadear manobras rápidas e precisas em ondas cavadas e de período curto. O perfil de grande curvatura dá uma gama baixa incrível, com uma sustentação suave e constante em toda a curva, e voltar ao pico a bombear custa muito pouco.
Esta ficha corresponde ao tamanho de 620 cm², o mais pequeno da gama: o mais rápido e solto, para riders leves ou ondas com força.
Tamanho 620 cm² · Envergadura 69,5 cm · Relação de aspeto 7,8 · 1,00 kg · Carbono UHM · Ligação TITAN 2
Para quem é
- Surf foilers que querem ficar na zona crítica da onda e fazer curvas curtas.
- Ondas cavadas e de período curto, onde o controlo e o roll importam mais do que a velocidade.
- Riders de K-wing, pocket wing ou tow que procuram uma asa surfista que também boline bem.
O que o torna especial
01 Máximo roll e manobrabilidade
A mudança de canto é imediata e natural, quase como controlar o foil com os dedos dos pés: a sensação mais próxima de uma prancha de surf.
02 Pensado para ondas a menor velocidade
Controla a velocidade sem esforço, é estável na espuma e dispensa bottom turns longos para travar.
03 Gama baixa e boa bolina
O perfil de grande curvatura dá uma sustentação constante, bombeia com facilidade de volta ao pico e, ainda assim, bolina com rapidez.
04 Versátil entre disciplinas
Surf foil, K-wing, pocket wing ou tow foil.
05 Brilha em ondas cavadas
Ideal para período curto e ondas com inclinação.
06 Sensação de surf
Um tato ligeiramente carregado no pé de trás para se aproximar ao máximo do surf de sempre.
Onde rende mais: surf foil em ondas cavadas e de período curto, voo livre com wing ou K-wing nas ondas e tow foil.
Tamanhos e dados
| TAMANHO | ENVERGADURA | RELAÇÃO DE ASPETO | PESO* |
|---|---|---|---|
| 620 cm² · ESTA FICHA | 69,5 cm | 7,8 | 1,00 kg |
| 680 cm² | 72,5 cm | 7,7 | 1,10 kg |
| 740 cm² | 75,5 cm | 7,7 | 1,15 kg |
| 820 cm² | 79,5 cm | 7,7 | 1,20 kg |
| 920 cm² | 84 cm | 7,7 | 1,32 kg |
| 1020 cm² | 88,5 cm | 7,7 | 1,46 kg |
*Peso da asa segundo a F-ONE. Dados oficiais da F-ONE. A linha assinalada é o tamanho desta ficha (620 cm²); cada tamanho do Sushi vende-se na sua própria ficha. A relação de aspeto (aspect ratio) relaciona a envergadura com a área: quanto mais alta, mais planeio e velocidade; quanto mais baixa, mais sustentação, estabilidade e viragem. Os tamanhos pequenos são mais rápidos e soltos; os grandes dão mais sustentação em ondas moles ou para riders mais pesados.
Tecnologia e construção
- Ligação TITAN 2: desenho revisto da união entre o mastro e a asa, o ponto mais crítico do foil: mais eficiência estrutural, rigidez e fiabilidade, com melhor planeio e um tato mais direto.
- Carbono UHM (Ultra High Modulus): laminado de carbono de módulo ultra-alto que dá mais um passo em rigidez, precisão, resposta imediata e controlo.
- DSD (Dynamic Structural Design): a F-ONE adapta o laminado de carbono ao programa e ao uso de cada foil, porque a construção importa tanto como a forma.
- Carbono PrePreg: o próprio fabricante impregna a fibra de carbono com resina epoxy, para um laminado mais homogéneo, leve e resistente.
- Asa dianteira Monobloc: asa e fuselagem dianteira moldadas de uma só vez numa peça, sem união entre ambas: desaparecem os movimentos parasitas e o tato é mais direto e fiável.
Sushi na água
Qual escolher?
- Sushi 680: um pouco maior: mais sustentação para ondas mais moles ou mais peso.
- SK8: um pouco mais de velocidade e mais polivalência; a F-ONE propõe o Sushi como o seu complemento para ondas cavadas.
- Eagle: se procura fazer carving nos bumps em downwind mais do que surfar ondas.
Complete com: o estabilizador Tail Carving na versão 123 XS (o que traz o Plane Sushi 620) e um mastro com ligação TITAN 2 como o UHM Carbon Mast 12, o HM Carbon Mast 14 ou o Carbon Mast 16; se preferir alumínio, o Pack Alu Mast Titan 2 já inclui placa superior e pé de mastro TITAN 2.
Perguntas frequentes
Para quem é o tamanho 620?+
É o mais pequeno da gama: o mais rápido e solto, para riders leves ou ondas com força. Se estiver entre dois tamanhos, diga-nos o seu peso, a sua prancha e o tipo de onda e ajudamo-lo a escolher.
Sushi ou SK8?+
O Sushi tem um pouco menos de velocidade e mais roll e controlo; o SK8 é mais rápido e polivalente. A F-ONE propõe o Sushi como complemento: com ondas mais cavadas, período curto e prioridade ao controlo, o Sushi é a escolha certa.
Que estabilizador devo usar?+
No nosso Plane Sushi 620 vem com o Tail Carving 123 XS: um estabilizador Monobloc para curvas apertadas, bombeamento rápido e estabilidade mesmo com muita potência.
O que inclui?+
A asa dianteira Monobloc (asa e fuselagem dianteira numa só peça). O estabilizador e o mastro vendem-se à parte.
Pagamentos e segurança
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