Descrição
Descole com facilidade e evolua
As asas GRAVITY foram desenhadas para dar uma sustentação sólida, com uma descolagem fácil e progressiva. Fiel à irmã em carbono, a mais vendida, a GRAVITY FCT é a asa ideal para começar e evoluir com confiança: gera sustentação a baixa e até a muito baixa velocidade, mas de forma suave, para manter o equilíbrio sem sustos. Esta ficha corresponde ao tamanho de 1800 cm².
Tamanho 1800 cm² · Relação de aspeto 5,0 · Envergadura 95 cm · 1,7 kg · Construção FCT
Para quem é
- Quem quer descobrir o foil e evoluir de forma constante, no wing foil ou noutras disciplinas.
- Riders em fase de aprendizagem que precisam de uma asa robusta que aguente os erros típicos dos primeiros dias.
- Escolas e riders mais pesados que procuram muita sustentação e estabilidade.
O que o torna especial
01 Relação de aspeto 5,0
Muita área para descolar cedo, com a relação de aspeto certa para manter uma gama de velocidade razoável e evitar resistência desnecessária.
02 Acessível, permissiva e fiável
A envergadura generosa torna-a muito intuitiva, e os materiais duráveis aguentam os erros da aprendizagem.
03 Descolagem suave e precoce
Sustentação a muito baixa velocidade, entregue de forma progressiva para manter o equilíbrio com facilidade.
04 Estabilidade e sustentação
Uma área grande que dá descolagens precoces e um voo muito estável.
05 Bom controlo da velocidade
Controla bem as velocidades baixas e, graças à curvatura do arco, ao perfil e às pontas, continua a ser manobrável.
Onde rende mais: iniciação e progressão no wing foil, vento fraco, escolas e riders mais pesados.
Tamanhos e dados
| TAMANHO | ENVERGADURA | RELAÇÃO DE ASPETO | PESO* |
|---|---|---|---|
| 1800 cm² · ESTA FICHA | 95 cm | 5,0 | 1,7 kg |
*Peso da asa segundo a F-ONE. Dados oficiais da F-ONE para o GRAVITY FCT 1800. A relação de aspeto (aspect ratio) relaciona a envergadura com a área: quanto mais alta, mais planeio e velocidade; quanto mais baixa, mais sustentação, estabilidade e viragem. Temos também a ficha Fw Gravity FCT com o tamanho de 2200 cm².
Tecnologia e construção
- Fuselage Connection: o mastro de alumínio fixa-se diretamente à fuselagem com dois parafusos: uma união simples e comprovada, fiável, rígida e rápida de montar.
- Fusion Link: ligação entre a fuselagem e a asa FCT através de uma placa maciça grande na parte dianteira da fuselagem.
- Foil Compression Technology (FCT): inovação da F-ONE em fibra de vidro à volta de um núcleo de espuma de alta densidade, com uma pele protetora fina e resistente; ideal para foils sujeitos a muita carga e flexão.
Gravity FCT na água
Qual escolher?
- Phantom Carbon: relação de aspeto 6,0: o passo seguinte quando já voa, mais polivalente para surf, bombeamento e wing.
- Seven Seas: relação de aspeto 8,0 em carbono: mais planeio e gama de velocidade para evoluir e começar no downwind.
- Gravity FCT (1800 e 2200): a mesma asa com a opção de 2200 cm² para mais sustentação.
Complete com: um mastro de alumínio F-ONE como o Pack Alu Mast (mastro e placa superior para Twin-Tracks) e, como estabilizador, o Stab R275 Surf ou, para virar mais nas ondas, o Stab C300 Surf, que a F-ONE apresenta como upgrade para um Gravity de surf.
Perguntas frequentes
Para quem é o tamanho 1800?+
Para se iniciar no wing foil ou em qualquer disciplina de foil com uma asa muito estável e com sustentação a muito baixa velocidade. Se for muito pesado ou o vento do seu spot for muito fraco, pergunte-nos pela de 2200 cm².
O que é a construção FCT?+
Foil Compression Technology: fibra de vidro à volta de um núcleo de espuma de alta densidade, com uma pele protetora fina e resistente. É muito durável e aguenta pancadas; a F-ONE indica que, na água, a diferença para uma asa de carbono mal se nota.
De que mastro preciso?+
Um mastro de alumínio F-ONE do comprimento que preferir: a fuselagem da gama FCT aparafusa-se diretamente ao mastro com dois parafusos. Para aprender, um mastro curto dá quedas mais suaves e mais sensação de estabilidade.
Quando devo passar para outra asa?+
Quando já voar à vontade e quiser mais velocidade e viragem, o passo seguinte na gama F-ONE é a Phantom e, depois, a Seven Seas.
Pagamentos e segurança
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