Descrição
Resistência mínima, viragem fluida
O Monobloc Tail PX D/LAB junta tail e estabilizador numa só peça de carbono, com ligação integrada às asas D/LAB. É o que oferece menos resistência na gama e mais rendimento por tamanho, com comprimentos de fuselagem próprios para cada medida e uma viragem fluida, ideal para wingfoil ou Foil Assist em velocidade. Foi pensado para descer de tamanho: o PX160 sustenta como o estabilizador aparafusado PX175.
Carbono D/LAB de uma só peça · 37/160, 40/145, 43/135 e 43/160 · A menor resistência da gama · Para asas D/LAB
Para quem é
- Riders de wingfoil de nível avançado que andam depressa e querem uma viragem suave e precisa.
- Quem usa Foil Assist e procura eficiência em velocidade.
- Riders com asas Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB ou Glide D/LAB que querem tirar delas o máximo.
O que o torna especial
01 Uso versátil
Desenhado para render com todas as asas D/LAB, especialmente eficaz a velocidades altas.
02 Versatilidade de tamanhos
Pode descer de tamanho: o PX160 sustenta de forma parecida ao estabilizador aparafusado PX175, para um controlo mais fino.
03 Desenho do PX160
37 cm de tail (60 cm de fuselagem total) para um rendimento ágil com asas dianteiras médias e grandes.
04 Desenho do PX145
40 cm de tail (63 cm de fuselagem total) para uma sensação equilibrada com asas dianteiras pequenas.
05 Otimização
Comprimentos de fuselagem adaptados a cada tamanho para mais precisão, agilidade e controlo.
06 Construção integrada
Tail e estabilizador de carbono numa só peça, com ligação integrada às asas dianteiras D/LAB.
07 Viragem fluida
Viragem suave e reativa, ideal para wingfoil rápido e dinâmico ou sessões com Foil Assist.
08 Eficiência
Mais rendimento por tamanho graças a uma construção de carbono de uma só peça muito eficiente.
09 Resistência mínima
Desenhado para a menor resistência possível, para tirar o máximo de velocidade e planeio.
10 Compatibilidade
Combina melhor com as asas dianteiras Carve 3.0 D/LAB, Crest D/LAB e Glide D/LAB.
11 Laminado de carbono avançado
Laminado D/LAB simulado por computador com uma mistura específica de fibras HM e IM para otimizar a flexão e a rigidez.
Onde rende mais: wingfoil rápido e dinâmico, sessões com Foil Assist e, em geral, asas D/LAB a velocidades altas.
Tamanhos e dados técnicos
| TAMANHO | ÁREA | COMPRIMENTO DO TAIL | FUSELAGEM TOTAL | PARAFUSO À ASA D/LAB |
|---|---|---|---|---|
| 37/160 | 160 cm² | 37 cm | 60 cm | M6×25 (10 Nm) |
| 40/145 | 145 cm² | 40 cm | 63 cm | M6×25 (10 Nm) |
| 43/135 | 135 cm² | 43 cm | Sob consulta | Sob consulta |
| 43/160 | 160 cm² | 43 cm | Sob consulta | M6×25 (10 Nm) |
Dados da ficha oficial da Duotone. O tamanho 43/135 ainda não aparece na tabela oficial: a área e o comprimento correspondem ao nome; para o resto, contacte-nos. Com o Glide 3.0 D/LAB, a Duotone recomenda o PX145 para os tamanhos 600 a 825 e o PX160 para o 950 e o 1100. Consulte no seletor os tamanhos disponíveis em loja.
Tecnologia e construção
- Ligação à asa D/LAB: um parafuso M6×25 apertado a 10 Nm.
- Combinação com o Glide 3.0 D/LAB: a Duotone recomenda o PX145 para os tamanhos 600 a 825 e o PX160 para o 950 e o 1100.
Os Monobloc Tail explicados
Qual escolher?
- Monobloc Tail H D/LAB 2027: grande alongamento para downwind, parawing e pumping; dá prioridade ao planeio e à estabilidade em vez da velocidade.
- Monobloc Tail F D/LAB 2027: a versão de freestyle para o Pop D/LAB, com mais pressão à frente.
- Monobloc Tail PX D/LAB 2026: o modelo do ano anterior, ainda disponível.
Complete com: uma asa dianteira D/LAB como a Glide 3.0 D/LAB 2027 ou a Crest D/LAB 2026 e um mastro compatível com 3BS+ como o Mast SLS 2.0 2027 ou o Mast Slim 2.0 D/LAB 2026.
Perguntas frequentes
Que tamanho escolho?+
O 37/160 para asas médias e grandes e o 40/145 para asas pequenas. Tenha em conta que pode descer de tamanho: o PX160 sustenta como o PX175 aparafusado.
Com que asas é compatível?+
Com as asas dianteiras D/LAB da Duotone (ligação integrada). Com asas SLS ou Original pode montar-se através do Frontpiece AL 3BS.
PX ou H?+
O PX procura velocidade e viragem fluida para wingfoil e Foil Assist; o H, planeio e estabilidade para downwind e parawing.
Pagamentos e segurança
As suas informações de pagamento são processadas de forma segura. Não guardamos os dados do cartão de crédito nem temos acesso às informações do seu cartão.