Descrição
Mais planeio, menos cansaço
O Monobloc Tail H D/LAB é o tail e estabilizador de alto alongamento da Duotone, pensado para o Glide 3.0, o Hyperglide e o Amp 2.0, e que também acrescenta eficiência de bombeamento e de planeio à gama Crest. Dá prioridade ao planeio e à estabilidade de trajetória: ideal para downwind e para quem navega com a wing solta. Para procurar mais velocidade de ponta, a Duotone recomenda o PX.
Carbono D/LAB numa só peça · 40/150 e 43/130 · Alongamento 9,3 · Sistema 3BS+
Para quem é
- Riders de downwind (travessias a favor do vento a encadear ondas) e de parawing.
- Riders de wingfoil que navegam com a wing solta e querem estabilidade e planeio.
- Quem usa Glide 3.0, Hyperglide, Amp 2.0 ou Crest e quer bombear com menos esforço.
O que o torna especial
01 Pensado para a gama Glide
Afinado para o Glide 3.0, o Hyperglide e o Amp 2.0, e também melhora o bombeamento e o planeio com a gama Crest.
02 Alto alongamento
Minimiza o arrasto e maximiza a eficiência para continuar a voar durante mais tempo com menos esforço.
03 Máximo planeio
Planeios longos, bombeamento eficiente e voo sustentado em muitas disciplinas.
04 Otimizado para bombear
Encadeie ondas sem esforço, prolongue os planeios e mantenha a velocidade com muito pouca energia.
05 Estável e previsível
Grande estabilidade de trajetória, sobretudo em downwind e quando se navega com a wing solta.
06 Eficiência monobloco
A peça única junta baixo arrasto, resposta direta e transmissão eficiente.
Onde rende mais: downwind, parawing, wingfoil com a wing solta e bombeamento em condições de pouca energia.
Tamanhos e dados técnicos
| TAMANHO | ÁREA | ENVERGADURA | COMPRIMENTO DO TAIL | ALONGAMENTO | PARAFUSO À ASA D/LAB |
|---|---|---|---|---|---|
| 40/150 | 150 cm² | 37,4 cm | 40 cm | 9,3 | M6×25 (10 Nm) |
| 43/130 | 130 cm² | 34,8 cm | 43 cm | 9,3 | M6×25 (10 Nm) |
Dados da ficha oficial da Duotone. O 43/130 está afinado para asas dianteiras mais pequenas e rápidas; o 40/150, para asas grandes, com mais sustentação e estabilidade. Com o Glide 3.0 D/LAB, a Duotone recomenda o H130 para os tamanhos 600 a 825 e o H150 para o 950 e o 1100. Consulte no seletor os tamanhos disponíveis em loja.
Agora também com asas SLS grandes
Com o novo Frontpiece AL 3BS, o Monobloc Tail H pode ser montado também com asas como o Amp 2.0 SLS ou os tamanhos grandes do Glide 3.0 SLS, levando o seu planeio a configurações que não existem em D/LAB completo.
Tecnologia e construção
- Sistema 3BS+ com quarto parafuso: máxima estabilidade em arfagem, com uma sensação direta e ligada.
- Planta de alto alongamento: menos arrasto e mais planeio numa gama de velocidade ampla.
- Construção monobloco: tail e estabilizador numa única peça de carbono: menos arrasto, melhor resposta e transmissão.
- Geometria por tamanho: 130 e 150 cm², cada um com o seu comprimento de tail, para combinar com cada asa e estilo.
- Otimizado para bombear e planar: melhora a eficiência no bombeamento e ajuda a conservar a inércia em distâncias longas.
- Carbono D/LAB: laminado de carbono D/LAB com grande rigidez, pouco peso e transmissão direta.
Os Monobloc Tail F e H explicados
Qual escolher?
- Monobloc Tail PX D/LAB 2027: para mais velocidade de ponta e curvas fluidas em wingfoil e Foil Assist.
- Monobloc Tail F D/LAB 2027: para freestyle com o Pop D/LAB: mais pressão à frente e mais salto.
- Monobloc Tail S D/LAB 2026: o tail da gama pensado para as ondas, mais brincalhão.
Complete com: uma asa dianteira como a Glide 3.0 D/LAB 2027, ou a Glide 3.0 SLS 2027 com o Frontpiece AL 3BS 2027, e um mastro compatível com 3BS+, como o Mast SLS 2.0 2027.
Perguntas frequentes
Que tamanho escolho?+
O 43/130 para asas dianteiras pequenas e rápidas; o 40/150 para asas grandes. Com o Glide 3.0 D/LAB: H130 com o 600, o 700 e o 825, e H150 com o 950 e o 1100.
H ou PX?+
O H dá prioridade ao planeio e à estabilidade para downwind, parawing e navegar com a wing solta; o PX procura mais velocidade de ponta e curvas fluidas.
Posso usá-lo com asas SLS?+
Sim, com o Frontpiece AL 3BS de 23 cm, por exemplo com o Glide 3.0 SLS ou o Amp 2.0 SLS.
Pagamentos e segurança
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