CONTEÚDO
- Fugas no bordo de ataque e nos struts do kite
- Detetar fugas de ar nos struts do kite
- Reparar um kite de kitesurf com um corte no tecido
- Reparação de válvulas descoladas
Encontrar cortes no tecido ou fugas nas válvulas do seu kite é habitual. Neste artigo explicamos dois métodos para reparar um kite de kitesurf de forma rápida e eficaz. Antes de entrarmos no assunto, tenha em conta que o melhor método para prevenir possíveis estragos no seu kite é uma boa manutenção do kite de kitesurf.
Explicamos-lhe como arranjar um kite de kitesurf e encontrar fugas nas válvulas, nos struts, no bordo de ataque ou cortes no tecido.
Há muitos desportos aquáticos que exigem uma boa manutenção e são muitos os que nos perguntam como reparar os seus brinquedos. Um bom exemplo é o paddle surf, em que há uns meses explicámos como reparar uma prancha de paddle surf insuflável.
Preparado para meter mãos à obra e reparar o seu kite passo a passo?
Fugas no bordo de ataque e nos struts do kite
Se não soubermos onde está a fuga, a primeira coisa a fazer é encher o kite num local amplo e limpo (não queremos que se estrague mais do que já está). O objetivo é ver se perde ar por um strut ou pelo bordo de ataque.
Se perder por um strut, é muito mais simples repará-lo, porque tirar a câmara do strut e voltar a colocá-la dá muito menos trabalho.
Se for o bordo de ataque, é um pouco mais complicado. É preciso desligar todas as ligações entre o bordo de ataque e os struts, feitas pelo tubinho e pelas válvulas. Na hora de voltar a montar, é preciso fazer coincidir corretamente as válvulas no bordo de ataque.
Depois de detetar a fuga, temos de saber por onde perde, quer seja pelos struts, quer seja pelo bordo de ataque.
Detetar fugas de ar nos struts do kite
Suponhamos que o que se esvaziou foi um strut, ou seja, o kite está a perder ar por um dos struts. O strut vazio é o que vamos ter de reparar.
O procedimento para detetar a fuga é o seguinte:
O procedimento para detetar a fuga é o seguinte:
- Arranje um frasco com água e sabão, se possível com pulverizador (o típico frasco de spray que se compra em qualquer supermercado). Encha este frasco com água e sabão.
- Pulverize toda a superfície do strut que viu antes que está a perder ar. Podem ser as válvulas que estão gastas, a que liga o bordo de ataque ao strut ou a de enchimento.
- Se vir uma zona onde se formam muitas bolhinhas, é aí que está a fuga de ar.
O vídeo seguinte vai ajudá-lo a perceber os passos que acabámos de explicar:
Fuga de ar no bordo de ataque do kite
Se fosse o bordo de ataque, faríamos o mesmo procedimento até encontrar a fuga, que as bolhas de sabão nos indicariam.
Reparar um kite de kitesurf com um corte no tecido
Se encontrar um rasgão ou um corte no tecido do seu kite, vai ter de o reparar para voltar a voar. O método Upglass permite reparar um kite com cortes no tecido de até vinte centímetros. Explicamos como!
De que vai precisar para o reparar? Com apenas três ferramentas pode reparar um kite de kitesurf com um corte no tecido.
Só precisa de:
- Adesivo Upglass
- Fita de pintor
- Um secador de cabelo
Procedimento:
Em primeiro lugar, para reparar um kite de kitesurf deve colocar o tecido numa superfície plana, como uma mesa ou uma tábua, que será o seu local de trabalho.
Em primeiro lugar, para reparar um kite de kitesurf deve colocar o tecido numa superfície plana, como uma mesa ou uma tábua, que será o seu local de trabalho.
Depois de localizar o rasgão no lado de fora, tape-o com fita de pintor para fixar as duas partes do tecido. Estique o material e junte as duas partes: devem ficar o mais perfeitas possível.
Depois de colocar a fita de pintor, vire o tecido e verifique se as duas partes encaixam na perfeição. Se não for o caso, ajuste até ficar perfeito.
Começamos por aplicar o adesivo Upglass no lado de dentro do tecido. Tire várias peças de Upglass e cole-as no tecido. Certifique-se de que fica bem coberto!
Sobreponha os vários adesivos ao longo de todo o comprimento do corte. Por serem circulares, os adesivos fixam melhor os cortes e fazem com que esta reparação dure mais.
Sobreponha os vários adesivos ao longo de todo o comprimento do corte. Por serem circulares, os adesivos fixam melhor os cortes e fazem com que esta reparação dure mais.
Depois de cobrir todo o corte com Upglass, aqueça-os com o secador para que fiquem bem fixos ao tecido.
Quando estiver tudo bem selado, volte a virar o tecido e retire a fita de pintor que colocou no início.
A seguir, repita a operação anterior. Cubra com o adesivo todo o comprimento do corte, sobrepondo os adesivos que forem precisos. Mais uma vez, acabe de os selar com o calor do secador de cabelo.
Por fim, vai ver que a reparação está concluída. Verifique se as duas partes do corte ficam bem fixas.
Esta reparação vai permitir-lhe continuar a voar o seu kite sem qualquer problema durante muito tempo.
Reparação de válvulas descoladas
Normalmente, as válvulas são o principal motivo para reparar um kite de kitesurf. Em geral, todas se podem descolar, mas se fizer kite em zonas quentes podem descolar-se com mais facilidade. Explicamos como as reparar à mão!
De que vai precisar?
- Bomba de ar para encher,
- Pinças,
- Cola para plásticos flexíveis
- Tesoura,
- Cotonetes (os que usamos para limpar os ouvidos)
- Pó de talco,
- Uma linha,
- Água com sabão e
- Álcool desinfetante
Procedimento:
Em primeiro lugar, temos de identificar onde está a fuga. Para isso, é preciso encher o kite e usar água com sabão. Deite a solução em cada válvula de cada strut do kite (é o mesmo procedimento que explicámos no início do artigo).
Em primeiro lugar, temos de identificar onde está a fuga. Para isso, é preciso encher o kite e usar água com sabão. Deite a solução em cada válvula de cada strut do kite (é o mesmo procedimento que explicámos no início do artigo).
Sempre que vir sair bolhas de uma das válvulas, fica a saber que é daí que vem a fuga.
Depois de detetar a fuga, retire a mangueira/tubinho do strut com força (um esguicho de álcool ajuda a tirá-lo melhor). Também se pode ajudar com pinças. Prenda a válvula com uma linha e retire a câmara de ar do strut pelo lado do bordo de ataque.
A seguir, com a ajuda de um cotonete, vamos separando todas as camadas que estejam por cima da válvula. Com uma tesoura, recortamos cuidadosamente as camadas superiores da válvula.
Depois de a válvula estar descolada, temos de retirar os restos de cola. Recomendamos mergulhar a válvula em água quente para facilitar esta operação. Depois de retirar os restos de cola, devemos limpar a válvula com álcool.
Terminada esta tarefa, pomos um pouco de cola para plásticos na superfície da válvula e colamo-la em cima da câmara de ar.
Depois de secar, temos de verificar que não há nenhuma fuga, nova ou antiga. Para isso, voltamos a encher a câmara de ar e mergulhamo-la em água para confirmar que está tudo bem.
Depois desta verificação, esvaziamos a câmara de ar e cobrimo-la com pó de talco para a voltar a introduzir no strut. Vai precisar de ajuda para a introduzir na perfeição!
Por fim, voltamos a encher a câmara de ar já dentro do strut para verificar que fica totalmente selada.
Depois desta reparação, já pode voltar à água e continuar a desfrutar do seu desporto favorito.
Se lhe surgirem dúvidas quando meter mãos à obra na reparação do seu kite, não hesite em deixá-las nos comentários deste artigo. Teremos todo o gosto em responder.
Aconselhamos que faça a manutenção adequada do seu equipamento de kitesurf antes de chegar a uma situação destas. Pode começar pela manutenção da barra de kitesurf.
