Descripción
Planea más, cansa menos
El Monobloc Tail H D/LAB es el tail y estabilizador de alto alargamiento de Duotone, pensado para el Glide 3.0, el Hyperglide y el Amp 2.0, y que también suma eficiencia de bombeo y planeo a la gama Crest. Prioriza el planeo y la estabilidad de trayectoria: ideal para downwind y para quien navega con el ala de mano suelta. Para buscar más velocidad punta, Duotone recomienda el PX.
Carbono D/LAB de una pieza · 40/150 y 43/130 · Alargamiento 9,3 · Sistema 3BS+
Para quién es
- Riders de downwind (travesías a favor del viento enlazando olas) y parawing.
- Riders de wingfoil que navegan con el ala de mano suelta y quieren estabilidad y planeo.
- Quien monta Glide 3.0, Hyperglide, Amp 2.0 o Crest y quiere bombear con menos esfuerzo.
Lo que la hace especial
01 Pensado para la gama Glide
Ajustado para Glide 3.0, Hyperglide y Amp 2.0, y también mejora el bombeo y el planeo con la gama Crest.
02 Alto alargamiento
Minimiza la resistencia y maximiza la eficiencia para seguir volando más tiempo con menos esfuerzo.
03 Máximo planeo
Planeos largos, bombeo eficiente y vuelo sostenido en muchas disciplinas.
04 Optimizado para bombear
Enlaza ondas sin esfuerzo, alarga los planeos y mantén la velocidad con muy poca energía.
05 Estable y predecible
Gran estabilidad de trayectoria, especialmente en downwind y navegando con el ala suelta.
06 Eficiencia monobloc
La pieza única combina baja resistencia, respuesta directa y transmisión eficiente.
Dónde rinde: downwind, parawing, wingfoil con el ala suelta y bombeo en condiciones de poca energía.
Tallas y datos técnicos
| TALLA | SUPERFICIE | ENVERGADURA | LONGITUD DEL TAIL | ALARGAMIENTO | TORNILLO AL ALA D/LAB |
|---|---|---|---|---|---|
| 40/150 | 150 cm² | 37,4 cm | 40 cm | 9,3 | M6×25 (10 Nm) |
| 43/130 | 130 cm² | 34,8 cm | 43 cm | 9,3 | M6×25 (10 Nm) |
Datos de la ficha oficial de Duotone. La 43/130 está ajustada para alas delanteras más pequeñas y rápidas; la 40/150 para alas grandes, con más sustentación y estabilidad. Con el Glide 3.0 D/LAB, Duotone recomienda la H130 para las tallas 600 a 825 y la H150 para la 950 y la 1100. Consulta en el selector las tallas disponibles en tienda.

Ahora también con alas SLS grandes
Con el nuevo Frontpiece AL 3BS, el Monobloc Tail H se puede montar también con alas como el Amp 2.0 SLS o las tallas grandes del Glide 3.0 SLS, y llevar su planeo a configuraciones que no existen en D/LAB completo.
Tecnología y construcción
- Sistema 3BS+ con cuarto tornillo: máxima estabilidad en cabeceo con una sensación directa y conectada.
- Planta de alto alargamiento: menos resistencia y más planeo en un rango de velocidad amplio.
- Construcción monobloc: tail y estabilizador en una pieza de carbono: menos resistencia, mejor respuesta y transmisión.
- Geometría por talla: 130 y 150 cm² con longitudes de tail propias para emparejar con cada ala y estilo.
- Optimizado para bombear y planear: mejora la eficiencia al bombear y ayuda a conservar la inercia en distancias largas.
- Carbono D/LAB: laminado de carbono D/LAB con gran rigidez, poco peso y transmisión directa.
Los Monobloc Tail F y H explicados
¿Cuál elegir?
- Monobloc Tail PX D/LAB 2027: para más velocidad punta y giro fluido en wingfoil y Foil Assist.
- Monobloc Tail F D/LAB 2027: para freestyle con el Pop D/LAB: más presión delante y más salto.
- Monobloc Tail S D/LAB 2026: el tail de la gama pensado para olas, más juguetón.
Complétala con: un ala delantera como la Glide 3.0 D/LAB 2027, o la Glide 3.0 SLS 2027 con el Frontpiece AL 3BS 2027, y un mástil compatible con 3BS+ como el Mast SLS 2.0 2027.
Preguntas frecuentes
¿Qué talla elijo?+
La 43/130 para alas delanteras pequeñas y rápidas; la 40/150 para alas grandes. Con el Glide 3.0 D/LAB: H130 con la 600, 700 y 825, y H150 con la 950 y la 1100.
¿H o PX?+
El H prioriza planeo y estabilidad para downwind, parawing y navegar con el ala suelta; el PX busca más velocidad punta y un giro fluido.
¿Puedo usarlo con alas SLS?+
Sí, con el Frontpiece AL 3BS de 23 cm, por ejemplo con el Glide 3.0 SLS o el Amp 2.0 SLS.
Pagos y seguridad
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