F-ONE Plane Momentum


Size: 516 (Xs 135 Dw)
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Prezzo scontato€1.389,00
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Descrizione

DOWNWIND · COMPETIZIONE

Planata per andare più lontano

Il MOMENTUM è il foil da downwind ad allungamento altissimo di F-ONE per SUP e wing foil, pensato per rider da competizione e da mare aperto che cercano la massima planata e il massimo tempo di volo. F-ONE ne sottolinea la stabilità anche alla massima velocità.

Cosa include: l'ala anteriore MOMENTUM nella misura scelta e lo stabilizzatore indicato in ogni variante (XS 135 DW dalla 516 alla 816, XXS 155 DW nella 916). L'albero si vende a parte.

Ala MOMENTUM + stabilizzatore DW · Allungamento 16,5 · Da 516 a 916 cm² · Attacco TITAN

Due rider in volo sul foil sulle onde di un lago di montagna con foil da downwind F-ONE
PER CHI

Per chi è

  • Rider di SUP downwind e wing con molta esperienza che cercano prestazioni da regata.
  • Percorsi lunghi in mare aperto, dove la planata e la velocità media sono tutto.
  • Chi padroneggia già un EAGLE X e vuole fare un passo in più.
PUNTI CHIAVE

Cosa lo rende speciale

01 Allungamento 16,5

Apertura molto elevata per la massima planata e il massimo tempo di volo.

02 Stabilità ad alta velocità

Resta stabile anche alle velocità più alte.

03 Portanza efficiente nelle misure piccole

Le misure compatte continuano a dare una portanza efficace per andare veloce.

04 Monobloc in carbonio UHM

Struttura Monobloc in carbonio preimpregnato ad altissimo modulo, secondo il Dynamic Structural Design di F-ONE.

Dove rende al meglio: SUP downwind e wing downwind di alto livello, regate e traversate lunghe.

TAGLIE E DATI

Misure e stabilizzatore

MISURA STABILIZZATORE INCLUSO
516 cm² XS 135 DW
616 cm² XS 135 DW
716 cm² XS 135 DW
816 cm² XS 135 DW
916 cm² XXS 155 DW

Questo modello non ha più una scheda sul sito F-ONE; pubblichiamo solo i dati certi (misure, stabilizzatore e allungamento). Contattaci se ti servono apertura e peso. Controlla nel selettore le misure disponibili in negozio.

TECNOLOGIA

Tecnologia e costruzione

  • Costruzione Monobloc: più rigidità e una migliore trasmissione dei carichi tra i pezzi
  • Carbonio UHM (Ultra High Modulus): laminazione in carbonio ad altissimo modulo: più rigidità, precisione e risposta istantanea per un controllo superiore
  • Carbonio PrePreg: fibra di carbonio preimpregnata di resina epossidica dal produttore stesso, per una laminazione più omogenea, leggera e resistente
  • DSD (Dynamic Structural Design): F-ONE adatta la laminazione in carbonio al programma e all'uso specifico di ogni foil, perché la costruzione conta quanto la forma
  • Attacco TITAN: accetta alberi in alluminio o in carbonio con attacco TITAN
CONFRONTA

Quale scegliere?

  • Plane Eagle X: allungamento 12, più accessibile e manovrabile, con attacco TITAN 2.
  • Plane Eagle: per fare carving sul bump più che per andare dritti alla massima velocità.

Completalo con: un albero con attacco TITAN: per esempio l'Alu Mast con il Titan Mast Foot, il pezzo che rende compatibili gli alberi in alluminio F-ONE con le fusoliere e le ali TITAN, e una tavola da downwind come la Rocket Sup Dw Pro o la Rocket Free Downwind.

DUBBI

Domande frequenti

Cosa include esattamente il Plane Momentum?+

L'ala anteriore MOMENTUM nella misura scelta e il suo stabilizzatore DW: XS 135 DW nella 516, 616, 716 e 816, e XXS 155 DW nella 916. Non include albero né tavola.

Che albero mi serve?+

Un albero con attacco TITAN; con un albero in alluminio F-ONE ti serve il Titan Mast Foot. Questo modello usa l'attacco TITAN della generazione precedente; se hai già un albero TITAN 2, contattaci per verificare la compatibilità prima di acquistare.

Per che livello è?+

Per rider di downwind con molta esperienza. Con un allungamento di 16,5 richiede tecnica per decollare e curvare; se stai ancora progredendo, l'Eagle X o il Seven Seas sono scelte migliori.

È sicuro fare downwind da solo?+

F-ONE ricorda che il downwind richiede preparazione fisica, attrezzatura di sicurezza (leash, torcia, giubbotto) e assistenza in mare. Non uscire da solo né senza formazione.

Pagamenti e sicurezza

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