Beschreibung
Carbon-Performance zum Prime-Preis
Die großen MAv2 Prime ergeben ein stabiles Setup, um Wingfoilen zu lernen oder hinter dem Boot zu fliegen: Schon bei sehr niedriger Geschwindigkeit erzeugen sie viel Lift ohne Pumpen und sind so stabil, dass du dich auf den Wing konzentrieren kannst. Die MA1500v2 Prime ist ideal für Wingfoiler mit mittlerem Können, und ein leichter Rider (unter 70 kg) kann damit lernen. Die Prime-Bauweise aus Prepreg-Glasfaser nutzt dieselben Formen wie die Carbon-Frontwings und bietet dieselbe Performance, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit zu einem zugänglicheren Preis.
Fläche 1500 cm² · Spannweite 920 mm · Streckung 5,6 · Prepreg-Glasfaser Prime
Für wen ist sie?
- Rider, die sich im Wingfoilen steigern und eine stabile Frontwing zu einem guten Preis suchen.
- Rider, die eine einfache, stabile Frontwing mit gutem Geschwindigkeitsbereich wollen.
- Einsteiger, die mit dem Wing oder hinter dem Boot fliegen lernen.
Was sie besonders macht
01 Einstieg oder Leichtwind
Zum Lernen oder für wenig Wind mit dem Wing und hinter dem Boot.
02 Früher fliegen, schneller lernen
Gemacht, damit du früher auf den Foil kommst und die Lernkurve verkürzt.
03 Stabil zum Lernen
Ein stabiles Setup, um fliegen zu lernen.
04 Mittlere Streckung für den Fortschritt
Form mit mittlerer Streckung, ideal für den Fortschritt in allen Disziplinen.
05 Lift ohne Pumpen
Erzeugt leicht Lift, ohne dass du pumpen musst.
06 Nickstabil
Nickstabil im gesamten Geschwindigkeitsbereich.
07 Wendig für ihre Größe
Überraschend wendig für ihre Fläche.
08 Keine Ventilation an den Tips
Du kannst die Tips im Turn aus dem Wasser holen, ohne dass sie ventilieren.
09 Performance zum besseren Preis
Erstklassige Performance, Haltbarkeit und Schlagfestigkeit zu einem zugänglicheren Preis.
10 Dieselben Formen wie die Carbon-Version
Prime-Bauweise aus Prepreg-Glasfaser, mit denselben Formen wie die Carbon-Frontwings.
Hier spielt sie ihre Stärken aus: Wing-Freeride; Wing bei Leichtwind; Downwind mit dem Wing; Foilen hinter dem Boot; Wakefoil.
Serie Mid Aspect v2 (MAv2)
| FRONTWING | FLÄCHE | SPANNWEITE | STRECKUNG |
|---|---|---|---|
| MA500v2 | 500 cm² | 630 mm | 7,9 |
| MA600v2 | 600 cm² | 680 mm | 7,7 |
| MA700v2 | 700 cm² | 720 mm | 7,4 |
| MA850v2 | 850 cm² | 780 mm | 7,2 |
| MA1050v2 | 1050 cm² | 850 mm | 6,9 |
| MA1200v2 | 1200 cm² | 875 mm | 6,4 |
| MA1500v2 | 1500 cm² | 920 mm | 5,6 |
| MA1850v2 | 1850 cm² | 960 mm | 5,0 |
| MA2100v2 | 2100 cm² | 1000 mm | 4,8 |
| MA2400v2 | 2400 cm² | 1040 mm | 4,5 |
Offizielle Daten von North für die Serie Mid Aspect v2 (MAv2); fett markiert ist diese Frontwing. Im Auswahlfeld siehst du die verfügbaren Größen.
Technologie und Bauweise
- Bauweise: Prepreg-Glasfaser Prime, mit denselben Formen wie die Carbon-Frontwings.
- Schrauben: Torx-T40-Schrauben des Sonar-Systems.
- Sonar-System: kompatibel mit allen Sonar-Fuselages aus Aluminium und Carbon.
- Lieferumfang: Frontwing, Schutzhülle und Schraubenset E (3 Schrauben M8 x 33).
Sieh sie in Action
Welche passt zu dir?
- Sonar MA1500v2 aus Carbon: dieselbe Frontwing aus denselben Formen, in Prepreg-Carbon.
- Sonar MA1200v2 (1200 cm²): kleiner, schneller und lockerer.
- Sonar MA1850v2 (1850 cm²): größer, hebt früher ab und bietet mehr Stabilität.
Passt dazu: Stabilizer S210, Stabilizer S320, Stabilizer S238, Sonar-Carbon-Fuselage und Ersatzschrauben E.
Häufige Fragen
Welchen Stabilizer soll ich montieren?+
Laut der Kompatibilitätstabelle von North: S210, S270, S320 oder S238.
Welche Schrauben sind dabei?+
Sie kommt mit dem Schraubenset E (3 Schrauben M8 x 33). Montiert wird sie mit einem Torx-T40-Schlüssel, und North empfiehlt, die Schrauben bei jeder Montage mit Marinefett zu versehen.
Ist sie mit meinem Foil kompatibel?+
Ja, wenn du das Sonar-System von North hast: Sie passt an alle Sonar-Fuselages aus Aluminium und Carbon.
Für welche Disziplinen eignet sie sich?+
Laut North: Wing-Freeride; Wing bei Leichtwind; Downwind mit dem Wing; Foilen hinter dem Boot; Wakefoil.
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