Beschreibung
Steifes Carbon, sofortige Reaktion
Sonar-Mast aus hochwertigstem Prepreg-Carbon: steifer und direkter als Aluminium, mit unmittelbarerer Reaktion. Seine konische Form verbessert die Lastübertragung und verringert den Wasserwiderstand, und als Carbon-Mast korrodiert er nicht. Zwei Längen und GeoLock-Verbindung.
Prepreg-Carbon · CF72 · CF85 · Konische Form · GeoLock-Verbindung
Für wen ist er?
- Rider, die von Aluminium auf Carbon umsteigen und mehr Steifigkeit und ein direkteres Gefühl wollen.
- Prone-Surf-Foiler und Rider in flachem Wasser (CF72).
- Wellen- und Wingfoil-Rider, die mehr Höhe und Allround-Performance bei bewegter See suchen (CF85).
- Alle, die einen langlebigen Mast wollen, der nicht korrodiert.
Was ihn besonders macht
01 Hochwertigstes Prepreg-Carbon
Steiferes, direkteres Gefühl mit unmittelbarerer Reaktion.
02 Konisches Design
Optimiert die Lastübertragung und verringert den Wasserwiderstand.
03 Robust und korrosionsfrei
Langlebig und korrosionsbeständig, geeignet für alle Disziplinen.
04 Zwei Längen
CF72 für flaches Wasser und Prone-Surf-Foil; CF85, länger, für bessere Allround-Performance in Wellen.
05 GeoLock
Die konische Geometrieverriegelung des Sonar-Systems zwischen Mast und Fuselage.
Hier spielt er seine Stärken aus: Wingfoil, Prone-Surf-Foil, Wellen und vielseitiges Fahren.
Längen und empfohlener Einsatz
| GRÖSSE | LÄNGE | VON NORTH EMPFOHLENER EINSATZ |
|---|---|---|
| CF72 | 72 cm | Flaches Wasser und Prone-Surf-Foil |
| CF85 | 85 cm | Bessere Allround-Performance in Wellenbedingungen |
Daten aus dem offiziellen North-Text für die Saison 2027; North hat Gewichte und Querschnittsmaße noch nicht veröffentlicht: Frag uns. Im Auswahlfeld siehst du die verfügbaren Größen.
Technologie und Bauweise
- Prepreg-Carbon: Carbonfaser mit bereits eingebettetem Harz, kontrolliert ausgehärtet für einen steifen, leichten und gleichmäßigen Mast.
- Konische Form: Das Profil verjüngt sich, um die Last besser zu übertragen und den Widerstand zu verringern.
- GeoLock: konische Geometrieverriegelung, die Mast und Fuselage wie aus einem Guss verbindet und die Last über den gesamten Querschnitt verteilt.
- Sonar-System: kompatibel mit den Fuselages, Frontwings und Stabilizern der Sonar-Reihe.
Welcher passt zu dir?
- Sonar AF Foil Mast 2027: Aluminium, robuster bei Schlägen und hohen Belastungen, mit mehr Längen (55 bis 85 cm).
- Sonar UHM Foil Mast 2027: Ultra-High-Modulus-Carbon, über 15 % dünner und noch steifer, für maximale Performance und Wettkampf.
- Sonar UHM Carbon Mast 2027 (UHM73): 73 cm mit der kürzesten Profiltiefe von North, Spezialist für Prone-Surf-Foil, Pumping und Downwind.
- Sonar Carbon Foil Mast: der Sonar-Carbon-Mast früherer Saisons.
Passt dazu: Sonar Fuselage+ 2027 oder Sonar Carbon Fuselage, die Frontwing Sonar SF v2+ 2027, die Stabilizer Sonar S185 und Sonar S215, die Boards North Vert oder North Swell Pro und die Schutzhülle für Carbon-Masten.
Häufige Fragen
CF72 oder CF85?+
North empfiehlt den CF72 für flaches Wasser und Prone-Surf-Foil und den CF85 für bessere Allround-Performance, wenn Wellen da sind.
Was ist der Unterschied zwischen CF und UHM?+
Beide sind aus Prepreg-Carbon, aber der UHM verwendet Ultra-High-Modulus-Carbon und ist im eingetauchten Teil über 15 % dünner und steifer: schneller und effizienter, ausgelegt auf maximale Performance.
Ist er mit meinen Sonar-Teilen kompatibel?+
Ja, er hat GeoLock und funktioniert mit den Sonar-Fuselages, -Wings und -Stabilizern. Wenn du gerade anfängst, hilft dir vielleicht Was ist ein Hydrofoil und wie funktioniert es.
Zahlung und Sicherheit
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