Beschreibung
Pumpen und einfach weiterfliegen
Der JAM HM Carbon ist die Vorgängerversion des Pump- und Dock-Start-Foils von F-ONE. Seine große Fläche und die hohe Streckung sorgen für einen extrem langen Glide, frühes Abheben und viel Effizienz bei wenig Speed – und dank der speziell geformten Tips macht er auch beim Fahren und Carven richtig Spaß.
Lieferumfang: die Frontwing JAM HM Carbon mit Fuselage und Stabilizer, wie auf den Fotos zu sehen. Der Mast ist separat erhältlich. Es ist die Generation mit TITAN-Anschluss; frag uns nach dem genauen Stabilizer-Modell, falls du es brauchst.
Plane JAM HM Carbon · HM-Carbon · 1400, 1600 und 1900 cm² · TITAN-Anschluss
Für wen ist er?
- Pumpfoil- und Dock-Start-Rider, vom Einsteiger bis zu allen, die endlose Pump-Sessions wollen.
- Wingfoil, Parawing und SUP bei grenzwertigen Bedingungen und wenig Wind.
- Alle, die SUP-Downwind mit einem Foil lernen wollen, der sehr leicht abhebt.
Was ihn besonders macht
01 Gemacht für Dock Start und Pumpen
Er hebt mit sehr wenigen Pumpbewegungen ab und gleitet weiter, auch wenn du ein paar Sekunden pausierst.
02 Extrem langer Glide
Hohe Streckung und ein Profil, das den induzierten Widerstand reduziert.
03 Effizient bei wenig Speed
Ideal für Wing und Downwind in grenzwertigen Bedingungen – und trotzdem in der Lage, zu beschleunigen, wenn es drauf ankommt.
04 Hochmoduliges Carbon
Steife, präzise HM-Carbon-Bauweise.
Hier spielt er seine Stärken aus: Pumpfoil und Dock Start, Wing und SUP bei wenig Wind und in Mini-Wellen.
Größen
| GRÖSSE | EMPFOHLENER EINSATZ |
|---|---|
| 1400 cm² | Dock Start für Erfahrene, Wing bei wenig Wind, Mini-Wellen |
| 1600 cm² | Wing oder SUP in grenzwertigen Bedingungen, SUP-Downwind lernen |
| 1900 cm² | Dock Start, Pumpen auf Flachwasser, schwerere Rider |
Einsatzbereiche laut Beschreibung des JAM von F-ONE. Für diese Version gibt es kein offizielles Datenblatt mehr, deshalb geben wir weder Spannweite noch Gewicht an. Im Auswahlfeld siehst du die verfügbaren Größen.
Technologie und Bauweise
- HM-Carbon (High Modulus): hochmodulige Toray-M40J-Faser, 1,5-mal steifer als das Standard-Carbon anderer Bauweisen
- TITAN-Anschluss: passt für Alu- oder Carbonmasten mit TITAN-Anschluss
Welcher passt zu dir?
- Plane Jam: die aktuelle Version mit TITAN-2-Anschluss, Monobloc-Flügel und Stabilizer Pumping 200 XXS.
- Plane Seven Seas: vielseitiger für Wing und Downwind, weniger aufs Pumpen spezialisiert.
Passt dazu: ein Mast mit TITAN-Anschluss, zum Beispiel der Alu Mast mit dem Titan Mast Foot – das Teil, mit dem die F-ONE-Alumasten zu TITAN-Fuselages und -Flügeln passen –, und ein Board wie das Rocket Surf oder das Rocket Sup Dw.
Häufige Fragen
Was ist genau im Lieferumfang?+
Die Frontwing JAM HM Carbon mit Fuselage und Stabilizer, wie auf den Fotos. Mast und Board sind nicht dabei. Wenn du das genaue Stabilizer-Modell wissen musst, schreib uns vor dem Kauf.
Welchen Mast brauche ich?+
Einen Mast mit TITAN-Anschluss. Mit einem F-ONE-Alumast brauchst du den Titan Mast Foot. Dieses Modell nutzt den TITAN-Anschluss der Vorgängergeneration; wenn du schon einen TITAN-2-Mast hast, frag uns vor dem Kauf nach der Kompatibilität.
Was ist der Unterschied zum aktuellen Jam?+
Der aktuelle JAM nutzt den TITAN-2-Anschluss und einen Monobloc-Flügel und kommt mit dem Stabilizer Pumping 200 XXS. Das Einsatzgebiet ist dasselbe: Pumpen, Dock Start und wenig Wind.
Zahlung und Sicherheit
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