Beschreibung
Leicht abheben und weiterkommen
Die GRAVITY-Frontwings sind auf soliden Auftrieb mit leichtem, progressivem Abheben ausgelegt. Ganz wie ihre meistverkaufte Carbon-Schwester ist die GRAVITY FCT die ideale Frontwing, um mit Selbstvertrauen einzusteigen und weiterzukommen: Sie erzeugt Auftrieb schon bei geringem und sogar sehr geringem Tempo, aber sanft, damit du ohne Schreckmomente im Gleichgewicht bleibst. Dieses Angebot betrifft die Größe 1800 cm².
Größe 1800 cm² · Streckung 5,0 · Spannweite 95 cm · 1,7 kg · FCT-Bauweise
Für wen ist sie?
- Alle, die das Foilen entdecken und stetig Fortschritte machen wollen, beim Wingfoilen oder in anderen Disziplinen.
- Rider in der Lernphase, die eine robuste Frontwing brauchen, die die typischen Fehler der ersten Tage verzeiht.
- Schulen und schwerere Rider, die viel Auftrieb und Stabilität suchen.
Was sie besonders macht
01 Streckung 5,0
Viel Fläche für frühes Abheben, mit genau der richtigen Streckung, um einen ordentlichen Geschwindigkeitsbereich zu halten und unnötigen Widerstand zu vermeiden.
02 Zugänglich, nachsichtig und zuverlässig
Ihre großzügige Spannweite macht sie sehr intuitiv, und ihre langlebigen Materialien halten die Fehler beim Lernen aus.
03 Sanftes, frühes Abheben
Auftrieb schon bei sehr geringem Tempo, progressiv entfaltet, damit du leicht das Gleichgewicht hältst.
04 Stabilität und Auftrieb
Eine große Fläche, die frühes Abheben und einen sehr stabilen Flug bietet.
05 Gute Geschwindigkeitskontrolle
Sie kontrolliert niedrige Geschwindigkeiten gut und bleibt dank der Bogenkrümmung, des Profils und der Tips wendig.
Hier spielt sie ihre Stärken aus: Einstieg und Fortschritt im Wingfoilen, Leichtwind, Schulen und schwerere Rider.
Größen und Daten
| GRÖSSE | SPANNWEITE | STRECKUNG | GEWICHT* |
|---|---|---|---|
| 1800 cm² · DIESES ANGEBOT | 95 cm | 5,0 | 1,7 kg |
*Gewicht der Frontwing laut F-ONE. Offizielle Daten von F-ONE für die GRAVITY FCT 1800. Die Streckung (Aspect Ratio) setzt Spannweite und Fläche ins Verhältnis: Je höher, desto mehr Gleiten und Tempo; je niedriger, desto mehr Auftrieb, Stabilität und Drehfreude. Wir haben auch das Angebot Fw Gravity FCT mit der Größe 2200 cm².
Technologie und Bauweise
- Fuselage Connection: Der Aluminiummast wird mit zwei Schrauben direkt an der Fuselage befestigt: eine einfache, bewährte Verbindung, zuverlässig, steif und schnell montiert.
- Fusion Link: Verbindung zwischen Fuselage und FCT-Frontwing über eine große massive Platte am vorderen Ende der Fuselage.
- Foil Compression Technology (FCT): Innovation von F-ONE aus Glasfaser um einen hochdichten Schaumkern, mit dünner, widerstandsfähiger Schutzhaut; ideal für Foils, die stark belastet und gebogen werden.
Gravity FCT auf dem Wasser
Welche passt zu dir?
- Phantom Carbon: Streckung 6,0: der nächste Schritt, wenn du schon fliegst, vielseitiger für Surf, Pumpen und Wing.
- Seven Seas: Streckung 8,0 in Carbon: mehr Gleiten und Geschwindigkeitsbereich, um weiterzukommen und mit Downwind anzufangen.
- Gravity FCT (1800 und 2200): dieselbe Frontwing mit der Option 2200 cm² für mehr Auftrieb.
Passt dazu: ein F-ONE-Aluminiummast wie das Pack Alu Mast (Mast und Top-Plate für Twin-Tracks) und als Stabilizer der Stab R275 Surf oder, für engere Turns in der Welle, der Stab C300 Surf, den F-ONE als Upgrade für eine Surf-Gravity vorstellt.
Häufige Fragen
Für wen ist die Größe 1800?+
Für den Einstieg ins Wingfoilen oder jede andere Foil-Disziplin mit einer sehr stabilen Frontwing, die schon bei sehr geringem Tempo Auftrieb liefert. Wenn du schwer bist oder dein Wind sehr schwach ist, frag uns nach der 2200 cm².
Was ist die FCT-Bauweise?+
Foil Compression Technology: Glasfaser um einen hochdichten Schaumkern, mit dünner, widerstandsfähiger Schutzhaut. Sie ist sehr langlebig und steckt Stöße weg; laut F-ONE ist der Unterschied zu einer Carbon-Frontwing auf dem Wasser kaum spürbar.
Welchen Mast brauche ich?+
Einen F-ONE-Aluminiummast in der Länge deiner Wahl: Die Fuselage der FCT-Reihe wird mit zwei Schrauben direkt an den Mast geschraubt. Zum Lernen sorgt ein kurzer Mast für sanftere Stürze und mehr Stabilitätsgefühl.
Wann wechsle ich zu einer anderen Frontwing?+
Wenn du sicher fliegst und mehr Tempo und Drehfreude willst, ist der nächste Schritt in der F-ONE-Reihe die Phantom und danach die Seven Seas.
Zahlung und Sicherheit
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