Descrição
A prancha da North para voar com Foil Drive
A Boost é a prancha da North para foil com assistência elétrica em água lisa, ondas e mar aberto: sobe depressa ao foil e é muito estável. A construção em fibra de vidro com envolvimento completo em PVC, leve e durável, garante o sinal com o comando mesmo quando passa por baixo das ondas, por isso tem sempre potência quando precisa. Nos tamanhos de 4'9" a 5'3", um canal embutido com DropBox esconde a unidade Foil Drive dentro do casco: menos resistência, melhor sensação e mais autonomia de bateria. O perfil fino aproxima a bateria dos pés para equilibrar o peso do Foil Drive e melhorar as curvas, o pumping, o surf nas ondas e os toques na água.
Fibra de vidro com envolvimento completo em PVC · Tamanhos 4'9" – 5'6" · 35 – 65 L · Canal Foil Drive de 4'9" a 5'3"
Para quem é
- Riders que voam com Foil Drive (Slim, Max ou Fusion) e querem uma prancha específica.
- Quem quer surfar ondas, fazer downwind ou percorrer água lisa com assistência elétrica.
- Riders intermédios, de menos de 75 kg a mais de 85 kg, conforme o tamanho; a 5'6" é para quem está a começar no foil elétrico.
- Quem quer esticar ao máximo cada carga de bateria.
O que a torna especial
01 Sinal de 2,4 GHz otimizado
Sem perda de sinal do Foil Drive quando passa por baixo das ondas.
02 Canal embutido nos tamanhos pequenos
De 4'9" a 5'3": menos resistência e uma sensação mais direta.
03 Troca de bateria sem desmontar
As medidas do canal permitem trocar a bateria sem tirar a unidade Foil Drive.
04 DropBox invertido e seguro
Calha de montagem invertida para trocar a bateria depressa.
05 Casco dianteiro de planeio rápido
Menos fricção para descolar gastando menos bateria.
06 Bordo de fuga firme e rails biselados
Velocidade e estabilidade, com toques na água que perdoam.
07 Volume equilibrado
Quase não é preciso mexer os pés entre o modo de deslocação e o voo.
08 Encaixe na onda
Bico e cauda recolhidos para uma sensação mais pequena e ágil.
09 Deck côncavo intuitivo
Pés bem posicionados e controlo direto.
10 Válvula GORE
Válvula impermeável de duas vias.
11 Sem parafusos de montagem
Os parafusos e as porcas em T vêm com o seu sistema Foil Drive.
12 Para mastros Sonar com Foil Drive integrado
Recomendada com os mastros Sonar com Foil Drive integrado.
13 Par ideal: mastro UHM80 FDA18
Combine-a com o mastro Sonar UHM-FD Carbon Mast de 80 cm para a máxima eficiência.
14 Compatível com Foil Drive
Com os sistemas Slim, Max e Fusion (da marca Foil Drive, vendidos à parte).
Onde rende mais: foil com assistência elétrica em água lisa, ondas, downwind e mar aberto; a 5'6" também serve para wingfoil freeride.
Tamanhos e peso recomendado
| TAMANHO | VOLUME | PESO DO RIDER* | PESO DA PRANCHA |
|---|---|---|---|
| 4'9" × 19" × 3 1/4" | 35 L | Até 75 kg (ou avançados) | 3,1 kg |
| 5'0" × 19 1/2" × 3 3/8" | 40 L | Até 85 kg | 3,3 kg |
| 5'3" × 20" × 3 1/2" | 45 L | Mais de 85 kg | 3,5 kg |
| 5'6" × 22" × 3 3/4" | 65 L | Principiantes e foil elétrico | 3,9 kg |
*Dados oficiais da North (comprimento × largura × espessura em polegadas) para riders intermédios: em progressão no foil ou vindos de outra modalidade de foil. De 4'9" a 5'3" têm canal embutido para o Foil Drive; a 5'6" não. Sem inserts para footstraps, sem pega e sem capa. Consulte no seletor os tamanhos disponíveis em loja.
«As descolagens são mais suaves e muito mais rápidas graças à menor resistência em comparação com qualquer outra montagem. Nas curvas sente-se muito natural, como um foil de surf normal. Os toques na água são mínimos e, com o mastro de baixa resistência, recupera-se de imediato sem perder velocidade.»
Tecnologia e construção
- Fibra de vidro com envolvimento em PVC: construção leve em sanduíche com envolvimento completo em PVC e laminado de fibra de vidro que garante o sinal entre o comando e o Foil Drive.
- Descolagens eficientes: design mais comprido e estreito com curvatura baixa: velocidade para subir ao foil gastando menos bateria, com flutuação e estabilidade para arrancar com facilidade.
- Ponto de equilíbrio Auto-Stance: quase não é preciso mexer os pés ao passar do modo de deslocação para o voo: o volume e a posição da calha equilibram o peso do rider e do foil.
- Canal embutido com DropBox: de 4'9" a 5'3", a unidade Foil Drive fica dentro do casco: menos resistência, sensação mais direta e troca de bateria sem a tirar do canal.
- DropBox invertido: a calha vai montada ao contrário para que o Foil Drive não saia da prancha mesmo que se solte e deslize para a frente.
- Casco Centre-V de duplo côncavo: o V dianteiro reduz a fricção em modo de deslocação e evita que a prancha cole à água.
- Rails biselados: rails traseiros inclinados para reduzir a resistência e o contacto com a água nos toques, soltar-se mais cedo e curvar com mais suavidade.
- Pad de máxima tração: EVA não abrasivo com referências visuais e táteis da posição dos pés.
A Boost na água
Qual escolher?
- Midi Pro 2027: mid-length e pronta para Foil Drive (sem canal embutido), para combinar assistência elétrica com wingfoil, parawing e downwind.
- Swell Pro: prancha de wingfoil para ondas, também preparada para Foil Drive.
Complete com: o mastro Sonar UHM-FD Carbon Mast 2027 e a asa dianteira Sonar surfSFv2+ 2027.
Perguntas frequentes
Que tamanho de Boost escolho?+
Para riders intermédios, a North recomenda a 4'9" até 75 kg (ou para avançados), a 5'0" até 85 kg e a 5'3" a partir de 85 kg. A 5'6", de 65 L e sem canal, é a opção para quem está a começar no foil elétrico.
Inclui o Foil Drive ou os parafusos?+
Não. Vende-se apenas a prancha. O sistema Foil Drive (Slim, Max ou Fusion) compra-se à parte e traz os seus próprios parafusos de montagem.
Que vantagem tem o canal embutido?+
Nos tamanhos de 4'9" a 5'3", a unidade Foil Drive fica dentro do casco: menos resistência, sensação mais direta e mais autonomia, e pode trocar a bateria sem desmontar a unidade.
Que mastro recomenda a North?+
Os mastros Sonar com Foil Drive integrado e, em concreto, o UHM80 FDA18: o Sonar UHM-FD Carbon Mast de 80 cm, com o motor a 18 cm da base.
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