Descrição
Descola fácil e faz evoluir
Os foils GRAVITY foram desenhados para dar uma sustentação sólida, com uma descolagem fácil e progressiva. O GRAVITY FCT mantém o ADN do irmão em carbono e é ideal para começar no foil e evoluir com confiança: gera sustentação a velocidades muito baixas, mas de forma suave, para que consiga manter o equilíbrio.
O que inclui: a asa dianteira GRAVITY FCT no tamanho escolhido, com a respetiva fuselagem e o estabilizador Stab R275. A fuselagem liga diretamente a um mastro de alumínio F-ONE, vendido à parte.
Asa GRAVITY FCT + fuselagem + Stab R275 · Relação de aspeto 5,0 · 1800 e 2200 cm² · Ligação direta a mastro de alumínio
Para quem é
- Quem está a começar no wing foil ou em qualquer modalidade de foil e quer descolar depressa e sem sustos.
- Riders em fase de aprendizagem que precisam de um foil que aguente os erros típicos dos primeiros dias.
- Escolas e riders pesados que procuram muita sustentação e estabilidade.
O que o torna especial
01 Relação de aspeto 5,0
Muita área com a relação de aspeto certa para manter uma gama de velocidade decente e evitar resistência desnecessária.
02 Acessível, tolerante e fiável
A envergadura generosa torna-o muito estável e intuitivo, e os materiais aguentam os erros da aprendizagem.
03 Descolagem suave e precoce
Sustentação a velocidades baixas e muito baixas, entregue de forma progressiva.
04 Estabilidade e sustentação
Áreas grandes para descolar mais cedo e voar com mais estabilidade.
05 Bom controlo da velocidade
Controla bem as velocidades baixas e, graças ao arco, ao perfil e às pontas, continua a ser manobrável.
Onde rende mais: iniciação e evolução no wing foil, condições de vento fraco e riders mais pesados.
Tamanhos e dados
| TAMANHO | ENVERGADURA | RELAÇÃO DE ASPETO | PESO DA ASA* |
|---|---|---|---|
| 1800 cm² | 95 cm | 5,0 | 1,7 kg |
| 2200 cm² | Sob consulta | Sob consulta | Sob consulta |
*Peso da asa dianteira segundo a F-ONE. A ficha oficial atual só publica os dados do tamanho 1800; os do 2200 estão por confirmar. O 2200 é a opção com mais sustentação para riders pesados ou vento muito fraco. Consulte no seletor os tamanhos disponíveis em loja.
Tecnologia e construção
- Foil Compression Technology (FCT): inovação da F-ONE com propriedades mecânicas muito elevadas, especialmente indicada para foils sujeitos a grandes esforços e flexões
- Fusion Link: união entre a fuselagem e a asa FCT através de uma placa maciça na parte da frente da fuselagem
- Ligação da fuselagem: o mastro de alumínio fixa-se diretamente à fuselagem com dois parafusos: uma união simples, comprovada e rígida, fácil de montar e de transportar
- Stab R275: estabilizador fabricado com tecnologia RTM (moldagem por transferência de resina em molde fechado) para peças de compósito precisas
Gravity FCT na água
Qual escolher?
- Plane Seven Seas: o passo seguinte quando já voa: mais planeio, mais velocidade e ligação TITAN 2.
- Plane Phantom Carbon: foil polivalente em carbono, mais manobrável e mais rápido.
Complete com: um mastro Alu Mast com a respetiva Mast Top Plate, uma prancha de iniciação como a Rocket Wing ASC ou a insuflável Rocket Air, e a wing Origin V2.
Perguntas frequentes
O que inclui exatamente o Plane Gravity?+
A asa dianteira GRAVITY FCT (1800 ou 2200 cm²) com a respetiva fuselagem e o estabilizador Stab R275. Não inclui mastro nem prancha.
De que mastro preciso?+
De um mastro de alumínio F-ONE: a fuselagem fixa-se diretamente ao mastro com dois parafusos. Para o ligar a uma prancha com sistema Twin-Tracks, precisa também da Mast Top Plate.
1800 ou 2200?+
O 1800 é o tamanho de iniciação mais habitual. O 2200 dá ainda mais sustentação e é indicado para riders pesados ou zonas de vento muito fraco.
É resistente?+
Sim. A construção FCT foi pensada para aguentar as pancadas e os erros típicos da aprendizagem, e o foil é muito fácil de montar e de transportar.
Pagamentos e segurança
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