Descripción
Velocidad máxima con control
Diseñado para la máxima velocidad con la estabilidad en cabeceo que pide la navegación con potencia, el S158v2 está recomendado para riders ligeros que van muy rápido con alas delanteras pequeñas y rápidas (HA550 a HA750 y MA500v2 a MA850v2). Sus perfiles están afinados para la eficiencia a velocidad media y alta, y su forma diédrica (vista de frente) da un tacto más asentado que da confianza cuando vas con potencia, muy rápido y ciñendo. El carbono preimpregnado de alto módulo asegura una rigidez óptima y una respuesta directa, y sus perfiles finos reducen la resistencia.
Superficie 158 cm² · Envergadura 380 mm · Alargamiento 9,1 · Carbono preimpregnado de alto módulo
Para quién es
- Riders ligeros que van muy rápido con alas pequeñas HA o MAv2.
- Quien busca un tacto asentado para navegar con potencia y ceñir.
Lo que lo hace especial
01 De los más rápidos de North
Uno de los estabilizadores más rápidos de la gama.
02 Perfil más fino
Menos resistencia al avance.
03 Alargamiento de 9,1
Menos resistencia para ir más rápido.
04 Sin ventilación en las puntas
Puedes sacar las puntas del agua en el giro sin que ventile.
05 Fácil de recuperar
Avisa antes al salir del agua y se recupera fácil.
Estabilizadores Sonar
| ESTABILIZADOR | SUPERFICIE | ENVERGADURA | ALARGAMIENTO |
|---|---|---|---|
| S122 | 122 cm² | 370 mm | 11,2 |
| S145v2 | 145 cm² | 350 mm | 8,4 |
| S142 | 150 cm² | 380 mm | 10,2 |
| S158v2 | 158 cm² | 380 mm | 9,1 |
| S178 | 180 cm² | 380 mm | 8,1 |
| S185 | 185 cm² | 350 mm | 6,6 |
| S208 | 208 cm² | 380 mm | 7,0 |
| S210 | 210 cm² | 350 mm | 5,9 |
| S215 | 217 cm² | 368 mm | 6,3 |
| S238 | 238 cm² | 430 mm | 7,8 |
| S320 | 320 cm² | 430 mm | 5,9 |
Datos oficiales de North; en negrita, este estabilizador.
Tecnología y construcción
- Construcción: carbono preimpregnado de alto módulo: rigidez óptima y respuesta directa.
- Tornillería: tornillos de titanio, ligeros y que no se corroen.
- Montaje: va montado sobre el fuselaje, fuera de la turbulencia del ala delantera.
- Sistema Sonar: compatible con todos los fuselajes Sonar de aluminio y carbono.
- Incluye: estabilizador, funda y juego de tornillos C (M8 x 16).
¿Cuál elegir?
- Sonar S142 (150 cm²): más pequeño, pide menos presión en el pie delantero.
- Sonar S178 (180 cm²): más grande, pide más presión en el pie delantero.
Complétalo con: ala delantera MA500v2, ala delantera MA600v2, ala delantera HA550, fuselaje de carbono Sonar y tornillos de recambio C.
Preguntas frecuentes
¿Con qué alas delanteras lo combino?+
Según la tabla de compatibilidades de North: MA500v2, MA600v2, HA550, HA650 y HA750.
¿Qué cambia con un estabilizador más grande o más pequeño?+
Según North, el estabilizador hace una fuerza hacia abajo que evita que el ala delantera se clave: uno más grande pide más presión en el pie delantero, y uno más pequeño, menos.
¿Qué tornillos lleva?+
Viene con el juego de tornillos C (M8 x 16). North recomienda poner grasa marina en los tornillos en cada montaje.
¿Es compatible con mi foil?+
Sí, si tienes el sistema Sonar de North: encaja con todos sus fuselajes de aluminio y carbono.
Pagos y seguridad
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