Descrizione
Velocità massima con controllo
Progettato per la massima velocità con la stabilità nel beccheggio che serve quando navighi invelato, l'S158v2 è consigliato per rider leggeri che vanno molto veloci con ali anteriori piccole e rapide (da HA550 a HA750 e da MA500v2 a MA850v2). I profili sono ottimizzati per l'efficienza a velocità media e alta, e la forma a diedro (vista di fronte) dà un feeling più piantato che ti dà fiducia quando sei invelato, molto veloce e di bolina. Il carbonio preimpregnato ad alto modulo garantisce una rigidità ottimale e una risposta diretta, e i profili sottili riducono la resistenza.
Superficie 158 cm² · Apertura 380 mm · Allungamento 9,1 · Carbonio preimpregnato ad alto modulo
Per chi è
- Rider leggeri che vanno molto veloci con ali piccole HA o MAv2.
- Chi cerca un feeling piantato per navigare invelato e stringere di bolina.
Cosa lo rende speciale
01 Tra i più veloci di North
Uno degli stabilizzatori più veloci della gamma.
02 Profilo più sottile
Meno resistenza all'avanzamento.
03 Allungamento di 9,1
Meno resistenza per andare più veloce.
04 Niente ventilazione sulle punte
Puoi far uscire le punte dall'acqua in curva senza che ventili.
05 Facile da recuperare
Ti avvisa prima quando esce dall'acqua e si recupera facilmente.
Stabilizzatori Sonar
| STABILIZZATORE | SUPERFICIE | APERTURA | ALLUNGAMENTO |
|---|---|---|---|
| S122 | 122 cm² | 370 mm | 11,2 |
| S145v2 | 145 cm² | 350 mm | 8,4 |
| S142 | 150 cm² | 380 mm | 10,2 |
| S158v2 | 158 cm² | 380 mm | 9,1 |
| S178 | 180 cm² | 380 mm | 8,1 |
| S185 | 185 cm² | 350 mm | 6,6 |
| S208 | 208 cm² | 380 mm | 7,0 |
| S210 | 210 cm² | 350 mm | 5,9 |
| S215 | 217 cm² | 368 mm | 6,3 |
| S238 | 238 cm² | 430 mm | 7,8 |
| S320 | 320 cm² | 430 mm | 5,9 |
Dati ufficiali North; in grassetto, questo stabilizzatore.
Tecnologia e costruzione
- Costruzione: carbonio preimpregnato ad alto modulo: rigidità ottimale e risposta diretta.
- Viteria: viti in titanio, leggere e che non si corrodono.
- Montaggio: è montato sopra la fusoliera, fuori dalla turbolenza dell'ala anteriore.
- Sistema Sonar: compatibile con tutte le fusoliere Sonar in alluminio e carbonio.
- Include: stabilizzatore, sacca e set di viti C (M8 x 16).
Quale scegliere?
- Sonar S142 (150 cm²): più piccolo, chiede meno pressione sul piede anteriore.
- Sonar S178 (180 cm²): più grande, chiede più pressione sul piede anteriore.
Completalo con: ala anteriore MA500v2, ala anteriore MA600v2, ala anteriore HA550, fusoliera in carbonio Sonar e viti di ricambio C.
Domande frequenti
Con quali ali anteriori lo abbino?+
Secondo la tabella di compatibilità di North: MA500v2, MA600v2, HA550, HA650 e HA750.
Cosa cambia con uno stabilizzatore più grande o più piccolo?+
Secondo North, lo stabilizzatore genera una forza verso il basso che evita che l'ala anteriore si pianti: uno più grande chiede più pressione sul piede anteriore, uno più piccolo meno.
Che viti ha?+
Arriva con il set di viti C (M8 x 16). North consiglia di mettere grasso marino sulle viti a ogni montaggio.
È compatibile con il mio foil?+
Sì, se hai il sistema Sonar di North: si monta su tutte le sue fusoliere in alluminio e carbonio.
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