Descrizione
Fare carving non è reato
In questa terza generazione dello SK8, F-ONE ha affinato profilo e outline per dare un vero feeling da surf: pressione costante in ogni momento, sia quando fai carving nella parte critica dell'onda sia quando navighi col wing sovrainvelato nel mare formato. Tip più strette e una laminazione in carbonio perfezionata lo rendono veloce, giocoso, più manovrabile e più efficiente con poco vento.
Cosa include: l'ala anteriore SK8 Monobloc (ala e fusoliera anteriore in un unico pezzo) e lo stabilizzatore Monobloc Tail Carving indicato per ogni misura. Il mast si vende a parte.
Ala SK8 + stabilizzatore Carving · Allungamento 8,0 · Da 550 a 1150 cm² · Connessione TITAN 2
Per chi è
- Wing foiler che vogliono un foil veloce, con una buona bolina e un feeling da surf per onde e mare formato.
- Surf foil e pocket wing su onde piccole, schiuma e onde lunghe.
- Chi cerca un unico foil molto versatile per fare quasi tutto.
Cosa lo rende speciale
01 Allungamento 8,0
L'equilibrio tra glide e manovrabilità che ha fatto dello SK8 un punto di riferimento.
02 Pressione sui piedi equilibrata
Il nuovo profilo distribuisce sempre la pressione tra piede anteriore e posteriore: niente eccesso di potenza, strappi o beccheggi improvvisi.
03 Outline e tip affinati
Miglior passaggio da rail a rail e manovrabilità precisa; gestisce con facilità le uscite di tip.
04 Laminazione aggiornata
Più controllo e stabilità generale, soprattutto ad alta velocità.
05 Agile in tutto il range
Resta sciolto e reattivo a qualsiasi velocità, anche quando sei sovrainvelato.
06 Il più versatile della gamma
Pensato per fare tutto: onde, mare formato, wing freeride e bump in mare aperto.
07 Connessione TITAN 2
Maggiore efficienza strutturale nell'unione con il mast: miglior glide e un feeling più diretto.
Dove rende al meglio: wing foil su onde e mare formato, surf foil, pocket wing e freeride veloce con una buona bolina.
Misure e dati
| MISURA | STABILIZZATORE INCLUSO | APERTURA | ALLUNGAMENTO | PESO ALA* |
|---|---|---|---|---|
| 550 cm² | Carving 138 XS | 67 cm | 8,2 | 0,93 kg |
| 650 cm² | Carving 138 XS | 72,5 cm | 8,1 | 0,99 kg |
| 750 cm² | Carving 138 XS | 77,5 cm | 8 | 1,09 kg |
| 850 cm² | Carving 158 XS | 82,5 cm | 8 | 1,20 kg |
| 950 cm² | Carving 158 XS | 87 cm | 8 | 1,26 kg |
| 1050 cm² | Carving 178 XXS | 91,5 cm | 8 | 1,39 kg |
| 1150 cm² | Carving 198 XXS | 96 cm | 8 | 1,50 kg |
*Peso dell'ala anteriore Monobloc. Lo stabilizzatore Monobloc Tail Carving pesa 0,24 kg (138 e 158 XS) o 0,25 kg (178 e 198 XXS). Dati ufficiali F-ONE. Le misure piccole sono più veloci e radicali; quelle grandi decollano prima e vanno meglio con poco vento o con rider pesanti. Controlla nel selettore le misure disponibili in negozio.
Tecnologia e costruzione
- Ala anteriore Monobloc: ala e fusoliera sono stampate insieme in un unico pezzo, senza giunzione tra le due. Eliminando quel punto di unione spariscono giochi e movimenti parassiti, e il feeling in acqua è più diretto e affidabile
- Monobloc Tail Carving: stabilizzatore in carbonio HM stampato insieme alla fusoliera posteriore, con pompaggio rapido, portanza costante e virate vivaci
- Connessione TITAN 2: design rivisto dell'unione tra mast e foil, più efficiente, rigida e affidabile nel punto più sollecitato di tutto il sistema
- Carbonio HM (High Modulus): fibra Toray M40J ad alto modulo, 1,5 volte più rigida del carbonio standard di altre costruzioni
- Carbonio PrePreg: fibra di carbonio preimpregnata di resina epossidica direttamente dal produttore, per una laminazione più omogenea, leggera e resistente
- DSD (Dynamic Structural Design): F-ONE adatta la laminazione in carbonio al programma e all'uso specifico di ogni foil, perché la costruzione conta quanto la forma
SK8 in acqua
Quale scegliere?
- Plane Sushi: meno velocità e più passaggio da rail a rail; meglio su onde ripide e di periodo corto.
- Plane Seven Seas: più superficie e facilità, pensato per downwind e vento leggero.
- Plane SK8 V2: la generazione precedente dello SK8, con connessione TITAN.
Completalo con: un mast con connessione TITAN 2: HM Carbon Mast 14, UHM Carbon Mast 14, UHM Carbon Mast 12, Carbon Mast 16 o il Pack Alu Mast Titan 2 in alluminio, e una tavola come la Rocket Wing - S, la Rocket Free Surf o la Rocket Surf.
Domande frequenti
Cosa include esattamente il Plane SK8?+
L'ala anteriore SK8 Monobloc (con la fusoliera integrata) e lo stabilizzatore Monobloc Tail Carving: 138 XS per le misure 550, 650 e 750; 158 XS per 850 e 950; 178 XXS per 1050 e 198 XXS per 1150. Mast e tavola non sono inclusi.
Che mast mi serve?+
Qualsiasi mast F-ONE con connessione TITAN 2. In carbonio, l'HM Carbon Mast 14 è il più polivalente, l'UHM Carbon Mast 14 offre più rigidità (ideale per rider pesanti) e l'UHM Carbon Mast 12 punta al massimo glide; in alluminio, il Pack Alu Mast Titan 2 è l'opzione più economica e resistente.
SK8 o Sushi?+
Il Sushi non sostituisce lo SK8, lo completa: ha un po' meno velocità e più passaggio da rail a rail, e dà il meglio su onde ripide e di periodo corto. Lo SK8 è più veloce e versatile, anche per il wing.
Cosa cambia in questa terza generazione?+
Profilo e outline affinati per una pressione più costante, tip più strette, una laminazione in carbonio migliorata e la nuova connessione TITAN 2.
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