Description
Carbone rigide, réponse immédiate
Mât Sonar en carbone préimprégné de la plus haute qualité : plus rigide et plus direct que l'aluminium, avec une réponse plus immédiate. Sa forme conique améliore la transmission de la charge et réduit la traînée dans l'eau, et comme il est en carbone, il ne craint pas la corrosion. Deux longueurs et connexion GeoLock.
Carbone préimprégné · CF72 · CF85 · Forme conique · Connexion GeoLock
Pour qui ?
- Les riders qui passent de l'aluminium au carbone et veulent plus de rigidité et une sensation plus directe.
- Les pratiquants de surf foil allongé et les riders en eaux peu profondes (CF72).
- Les riders de vagues et de wingfoil qui cherchent plus de hauteur et de performance globale dans une mer formée (CF85).
- Ceux qui veulent un mât durable qui ne se corrode pas.
Ce qui le rend unique
01 Carbone préimprégné de haute qualité
Une sensation plus rigide et plus directe, avec une réponse plus immédiate.
02 Design conique
Il optimise la transmission de la charge et réduit la traînée dans l'eau.
03 Robuste et sans corrosion
Durable et résistant à la corrosion, adapté à toutes les disciplines.
04 Deux longueurs
CF72 pour les eaux peu profondes et le surf foil allongé ; CF85, plus long, pour de meilleures performances globales dans les vagues.
05 GeoLock
La connexion à verrouillage par géométrie conique du système Sonar entre mât et fuselage.
Là où il excelle : wingfoil, surf foil allongé, vagues et navigation tout-terrain.
Longueurs et usage recommandé
| TAILLE | LONGUEUR | USAGE RECOMMANDÉ PAR NORTH |
|---|---|---|
| CF72 | 72 cm | Eaux peu profondes et surf foil allongé |
| CF85 | 85 cm | Meilleures performances globales dans les vagues |
Données issues du texte officiel North pour la saison 2027 ; North n'a pas encore publié les poids ni les dimensions de section : contactez-nous. Vérifiez dans le sélecteur les tailles disponibles en boutique.
Technologie et construction
- Carbone préimprégné : fibre de carbone avec la résine déjà incorporée, cuite de façon contrôlée pour obtenir un mât rigide, léger et homogène.
- Forme conique : le profil s'affine pour mieux transmettre la charge et réduire la traînée.
- GeoLock : verrouillage à géométrie conique qui unit mât et fuselage comme une seule pièce et répartit la charge sur toute la section.
- Système Sonar : compatible avec les fuselages, ailes avant et stabilisateurs de la gamme Sonar.
Lequel choisir ?
- Sonar AF Foil Mast 2027 : aluminium, plus robuste face aux chocs et aux charges élevées, avec plus de longueurs (de 55 à 85 cm).
- Sonar UHM Foil Mast 2027 : carbone ultra haut module, plus de 15 % plus fin et encore plus rigide, pour la performance maximale et la compétition.
- Sonar UHM Carbon Mast 2027 (UHM73) : 73 cm avec la corde la plus courte de North, spécialiste du surf foil allongé, du pumping et du downwind.
- Sonar Carbon Foil Mast : le mât carbone Sonar des saisons précédentes.
À associer avec : Sonar Fuselage+ 2027 ou Sonar Carbon Fuselage, l'aile Sonar SF v2+ 2027, les stabilisateurs Sonar S185 et Sonar S215, les planches North Vert ou North Swell Pro et la housse de mât carbone.
Questions fréquentes
CF72 ou CF85 ?+
North recommande le CF72 pour les eaux peu profondes et le surf foil allongé, et le CF85 pour améliorer les performances globales quand il y a des vagues.
Quelle différence entre CF et UHM ?+
Les deux sont en carbone préimprégné, mais l'UHM utilise du carbone ultra haut module et il est plus de 15 % plus fin dans la partie immergée et plus rigide : plus rapide et plus efficace, pensé pour la performance maximale.
Est-il compatible avec mes pièces Sonar ?+
Oui, il intègre le GeoLock et fonctionne avec les fuselages, ailes et stabilisateurs Sonar. Si vous débutez, il peut être utile de lire qu'est-ce que l'hydrofoil et comment il fonctionne.
Paiements et sécurité
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