La Duotone Evo SLS 2027 mantiene lo que ha hecho de la Evo una de las cometas más vendidas del mundo (salto potente, hangtime largo y control fácil), pero cambia algo importante por dentro: desaparece el Flex Strut y los sables pasan a ser más finos y bastante más rígidos. Con eso el bastidor se deforma menos cuando va cargado, gira más rápido, hace loops más limpios y transmite mejor lo que pasa en la cometa. Además, la gama crece por abajo con tallas de 5 y 6 m, que la 2026 no tenía. Aquí repasamos cada novedad, a quién le compensa dar el salto a la 2027 y cuándo tiene más sentido llevarse una 2026 rebajada.
De dónde viene la Evo SLS: tres versiones, tres prioridades
Para entender la 2027 conviene saber qué buscaba cada versión anterior. Según su diseñador, Manuel Zwinz, la primera Evo SLS se centró en controlar el límite alto de viento y afinar el depower. La segunda trajo la brida de seis puntos y un recorrido de barra algo más largo. La tercera, la 2026, se centró en la velocidad de giro, que era su punto más flojo: añadió un segmento extra en el borde de ataque de la punta, estrechó mucho los sables de punta y cambió el anclaje del paño en esa zona. Con eso ganó giro, una sensación de barra más limpia y menos vibración de la punta en loops y giros cerrados. Lo contamos en nuestro artículo sobre las novedades de Duotone 2026.
La 2027 sigue esa línea, pero ataca el problema desde la estructura: en vez de dejar que el bastidor se retuerza para girar, lo hace más rígido para que no se deforme bajo carga.
Novedad por novedad: qué cambia en la Evo SLS 2027
1. Adiós al Flex Strut, hola a sables más finos y rígidos
El Flex Strut era un sable pensado para flexar y dejar que la cometa se retorciera un poco, lo que ayudaba a iniciar el giro y a subir más rápido en la ventana con poco viento. El problema de cualquier pieza que flexa es que, cuando la cometa va muy cargada (en un salto, en un kiteloop o con rachas), esa flexión también se come parte de lo que haces con la barra. En la 2027 Duotone lo quita y monta sables más finos y bastante más rígidos. Que sean más finos reduce la sección y el peso; que sean más rígidos hace que el perfil se mantenga estable cuando la cometa tira fuerte.
En el agua, según Duotone, eso se nota en tres cosas: el giro sigue siendo rápido también con la cometa cargada, los loops son más limpios (si todavía no los haces, aquí explicamos cómo empezar con el kiteloop) y la barra da información más precisa en maniobras agresivas y transiciones.
2. Un bastidor SLS más rígido y más eficiente
La construcción SLS (Strong Light Superior) se basa en ganar rigidez y quitar peso a la vez. En la 2027 la marca insiste en que el resultado es un bastidor más eficiente y reactivo: la cometa se siente más dinámica y directa sin perder el carácter fácil y equilibrado de siempre. Para el rider eso significa despegues verticales potentes con un timing fácil de pillar, y un vuelo estable una vez arriba, con hangtime para trucos o para aterrizar tranquilo, justo lo que se busca en big air.
Para conseguir ese tacto rígido, Duotone habla de presiones de inflado más altas, de hasta 8-9 PSI (así lo indica en la ficha oficial de la edición limitada Porsche, que usa la misma base de la Evo SLS 2027). Infla siempre a la presión que marca tu cometa: con poca presión pierdes buena parte de la mejora.
3. Presión de barra progresiva
Uno de los puntos que Duotone destaca en la 2027 es la presión de barra progresiva: la carga en la barra crece de forma suave y predecible, también cuando vas muy pasado de potencia o con viento racheado y cambiante. Es lo que hace que la Evo SLS siga siendo una cometa de alto rendimiento que no castiga a quien todavía está aprendiendo.
4. Nuevas tallas pequeñas: 5 y 6 m
La Evo SLS 2026 iba de 7 a 13 m. La 2027 sale en 9 tallas, de 5 a 13 m. Las nuevas 5 y 6 m interesan a riders ligeros y a quien sale con mucho viento y quiere la sensación SLS también en días de temporal, sin tener que cambiar a otro modelo.
5. Concept Blue: misma cometa, otros materiales
Como en 2026, hay versión Evo SLS Concept Blue. Vuela igual que la normal, pero usa tejidos sin teñir, una cámara de base biológica (hasta un 57 % de carbono de origen biológico) y piezas de polímero hechas con material reciclado post-industrial. Es para quien quiere el mismo rendimiento con materiales de menor impacto.
Evo SLS 2026 vs 2027: tabla comparativa
| Evo SLS 2026 | Evo SLS 2027 | |
|---|---|---|
| Prioridad de diseño | Velocidad de giro y sensación de barra | Precisión bajo carga y respuesta más directa |
| Sables | Con Flex Strut; sables de punta muy estrechados | Sin Flex Strut; sables más finos y mucho más rígidos |
| Punta | Segmento extra en el borde de ataque, menos vibración en loops | Menos deformación bajo carga: loops más limpios |
| Tallas | 7 a 13 m | 5 a 13 m (nuevas 5 y 6 m) |
| Uso | Freeride, freestyle, big air, olas | Freeride, big air, freestyle, olas |
| Versión Concept Blue | Sí | Sí (6 a 13 m en tienda) |
| Rangos de viento | Consultar | 7 m 18–38 · 8 m 16–36 · 9 m 14–34 · 10 m 12–32 · 11 m 11–29 · 12 m 10–27 · 13 m 9–25 nudos* |
| Precio en Popkite | Desde 1.343 € (rebajada) | Desde 1.799 € (5 m) |
*Tabla oficial de Duotone. Las nuevas 5 y 6 m todavía no tienen datos publicados: consúltanos. Si quieres entender qué significan estos rangos, lee cuánto viento se necesita para hacer kitesurf.
Vídeo oficial: la Evo 2027 en el agua
Así vuela la nueva Evo SLS en el clip oficial de Duotone:
¿Merece la pena actualizar a la 2027?
Si tienes una Evo SLS 2026, el cambio solo lo notarás de verdad si exiges mucho a la cometa: kiteloops con potencia, big air con rachas o freestyle enganchado, que es justo cuando el bastidor más rígido marca la diferencia. Si navegas sobre todo en freeride tranquilo, tu 2026 sigue estando muy al día.
Si tienes una Evo SLS 2023-2025 o una Evo normal, el salto es mayor: sumas las mejoras de giro y barra de la 2026 y la precisión bajo carga de la 2027. Aquí sí lo recomendamos claramente.
Si eres rider ligero o sales con mucho viento, la 2027 suma tallas de 5 y 6 m que la 2026 no tenía: es la novedad más práctica de la temporada para ti.
La oportunidad: Evo SLS 2026 rebajada
Para quien busca la mejor relación rendimiento-precio, la Duotone Evo SLS 2026 está rebajada en Popkite: 8 m por 1.399 € (antes 1.999 €), 9 m por 1.455 € (antes 2.079 €) y 12 m por 1.623 € (antes 2.319 €). En el momento de escribir quedan unidades en 8, 9 y 12 m, y en Concept Blue de 9 y 11 m. Es la misma construcción SLS con la mejora de giro de la versión anterior, a unos 600-700 € menos que la 2027 de la misma talla.
Precios de la Evo SLS 2027 por talla
| Talla | Evo SLS 2027 | Evo SLS Concept Blue 2027 |
|---|---|---|
| 5 m | 1.799 € | – |
| 6 m | 1.879 € | 1.879 € |
| 7 m | 1.959 € | 1.959 € |
| 8 m | 2.039 € | 2.039 € |
| 9 m | 2.119 € | 2.119 € |
| 10 m | 2.199 € | 2.199 € |
| 11 m | 2.279 € | 2.279 € |
| 12 m | 2.359 € | 2.359 € |
| 13 m | 2.439 € | 2.439 € |
Para elegir talla según tu peso y tu viento habitual, mira nuestra guía para elegir el tamaño de una cometa de kitesurf.
Con qué combinarla
La Evo SLS funciona con las barras Duotone actuales. La Click Bar Quad Control 2027 (769 €) es la opción más completa, con el ajuste de trim en la propia barra; la Trust Bar Quad Control 2027 (559 €) es la alternativa más sencilla y económica. En tabla, muchas de las fotos de la campaña 2027 están hechas con la twintip Duotone Jaime SLS 2027 (1.199 €), una combinación muy lógica para big air y freeride.
Si buscas todavía más rendimiento, la Evo D/LAB 2027 (desde 2.599 €) es la versión más ligera y rígida de la familia, con un borde de ataque más fino. Según el equipo de diseño de Duotone, la SLS solo cede un poco en el rendimiento más extremo, y su borde de ataque más grueso coloca la cometa más metida en la ventana y facilita el "sheet and go", algo que agradecen los riders de nivel medio. Si te interesa la Evo de construcción estándar, la explicamos en nuestro artículo sobre la Duotone Evo 2026.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la principal diferencia entre la Evo SLS 2026 y la 2027?
La estructura de sables: la 2027 elimina el Flex Strut y usa sables más finos y mucho más rígidos. El bastidor se deforma menos bajo carga, así que gira rápido, hace loops más limpios y la barra transmite mejor, sobre todo cuando vas con mucha potencia.
¿La Evo SLS 2027 es apta para riders de nivel medio?
Sí. Duotone la define como una cometa de alto rendimiento pero accesible, con presión de barra progresiva y un comportamiento predecible con rachas. Es una buena opción para quien acaba de terminar el curso y busca una cometa con la que progresar durante varias temporadas.
¿Qué tallas tiene la Evo SLS 2027?
Nueve tallas, de 5 a 13 m. Las de 5 y 6 m son nuevas respecto a la 2026, que empezaba en 7 m. La versión Concept Blue está disponible en Popkite de 6 a 13 m.
¿La Concept Blue vuela distinto a la Evo SLS normal?
No. Tiene el mismo comportamiento; lo que cambia son los materiales: tejido sin teñir, cámara de base biológica con hasta un 57 % de carbono de origen biológico y componentes de polímero reciclado.
¿Me compensa más una Evo SLS 2026 rebajada?
Si navegas sobre todo en freeride y quieres gastar menos, sí: la 2026 rebajada cuesta unos 600-700 € menos en la misma talla y ya trae la mejora de giro de su generación. Si haces big air y kiteloops con potencia, o necesitas una 5-6 m, la 2027 aporta más.
Encuentra tu Evo SLS en Popkite
Tienes la Evo SLS 2027, la Evo SLS Concept Blue 2027 y las últimas unidades de la Evo SLS 2026 en nuestra colección de cometas de kitesurf. Si dudas entre la 2026 y la 2027, o entre tallas, escríbenos: te ayudamos a montar el equipo según tu peso, tu nivel y el viento con el que sueles navegar.
