Descripción
Rendimiento de carbono, precio Prime
Las MAv2 Prime grandes dan un equipo estable para aprender wingfoil o volar detrás de barco: a muy poca velocidad generan mucha sustentación sin bombear y son tan estables que puedes centrarte en la wing. La MA1500v2 Prime es ideal para wingfoilers de nivel medio, y un rider ligero (menos de 70 kg) puede aprender con ella. La construcción Prime en fibra de vidrio preimpregnada usa los mismos moldes que las alas de carbono y da el mismo rendimiento, durabilidad y resistencia a impactos a un precio más accesible.
Superficie 1500 cm² · Envergadura 920 mm · Alargamiento 5,6 · Fibra de vidrio preimpregnada Prime
Para quién es
- Riders que progresan en wingfoil y buscan un ala estable a buen precio.
- Riders que quieren un ala fácil, estable y con buen rango de velocidad.
- Principiantes que aprenden a volar con wing o detrás de barco.
Lo que la hace especial
01 Iniciación o viento flojo
Para aprender o navegar con poco viento en wing y detrás de barco.
02 Para volar antes y aprender más rápido
Pensada para subirte al foil antes y acortar la curva de aprendizaje.
03 Estable para aprender
Un equipo estable para aprender a volar.
04 Alargamiento medio para progresar
Forma de alargamiento medio ideal para progresar en todas las disciplinas.
05 Sustentación sin bombear
Genera sustentación con facilidad sin necesidad de bombear.
06 Estable en cabeceo
Estable en cabeceo en todo el rango de velocidad.
07 Ágil para su tamaño
Sorprendentemente ágil para la superficie que tiene.
08 Sin ventilación en las puntas
Puedes sacar las puntas del agua en el giro sin que ventile.
09 Rendimiento a mejor precio
Rendimiento, durabilidad y resistencia a impactos de primer nivel a un precio más accesible.
10 Mismos moldes que la de carbono
Construcción Prime en fibra de vidrio preimpregnada, con los mismos moldes que las alas de carbono.
Dónde rinde: wing freeride; wing con viento flojo; downwind con wing; foil detrás de barco; wakefoil.
Serie Mid Aspect v2 (MAv2)
| ALA | SUPERFICIE | ENVERGADURA | ALARGAMIENTO |
|---|---|---|---|
| MA500v2 | 500 cm² | 630 mm | 7,9 |
| MA600v2 | 600 cm² | 680 mm | 7,7 |
| MA700v2 | 700 cm² | 720 mm | 7,4 |
| MA850v2 | 850 cm² | 780 mm | 7,2 |
| MA1050v2 | 1050 cm² | 850 mm | 6,9 |
| MA1200v2 | 1200 cm² | 875 mm | 6,4 |
| MA1500v2 | 1500 cm² | 920 mm | 5,6 |
| MA1850v2 | 1850 cm² | 960 mm | 5,0 |
| MA2100v2 | 2100 cm² | 1000 mm | 4,8 |
| MA2400v2 | 2400 cm² | 1040 mm | 4,5 |
Datos oficiales de North de la serie Mid Aspect v2 (MAv2); en negrita, esta ala. Consulta en el selector las tallas disponibles en tienda.
Tecnología y construcción
- Construcción: fibra de vidrio preimpregnada Prime, con los mismos moldes que las alas de carbono.
- Tornillería: tornillería Torx T40 del sistema Sonar.
- Sistema Sonar: compatible con todos los fuselajes Sonar de aluminio y carbono.
- Incluye: ala delantera, funda y juego E (3 tornillos M8 x 33).
Míralo en acción
¿Cuál elegir?
- Sonar MA1500v2 de carbono: la misma ala y los mismos moldes, en carbono preimpregnado.
- Sonar MA1200v2 (1200 cm²): más pequeña, más rápida y suelta.
- Sonar MA1850v2 (1850 cm²): más grande, despega antes y da más estabilidad.
Complétala con: estabilizador S210, estabilizador S320, estabilizador S238, fuselaje de carbono Sonar y tornillos de recambio E.
Preguntas frecuentes
¿Qué estabilizador le pongo?+
Según la tabla de compatibilidades de North: S210, S270, S320 o S238.
¿Qué tornillos lleva?+
Viene con el juego E (3 tornillos M8 x 33). Se monta con llave Torx T40 y North recomienda poner grasa marina en los tornillos en cada montaje.
¿Es compatible con mi foil?+
Sí, si tienes el sistema Sonar de North: encaja con todos sus fuselajes de aluminio y carbono.
¿Para qué disciplinas sirve?+
Según North: wing freeride; wing con viento flojo; downwind con wing; foil detrás de barco; wakefoil.
Pagos y seguridad
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