Descripción
La pieza que lo une todo
El fuselaje de carbono Sonar une mástil, ala delantera y estabilizador en un sistema preciso y sensible. Para la temporada 2027, el C600+, el C650+ y el C700+ estrenan la conexión +, una unión más moderna y limpia entre fuselaje y ala delantera que se siente más directa bajo los pies. Las tres longitudes no cambian, así que conservas el estilo de navegación al que estás acostumbrado.
Carbono · C600+ · C650+ · C700+ · Nueva conexión + · Necesario para las alas SF v2+
Para quién es
- Riders que van a montar las nuevas alas Sonar SF v2+, que necesitan este fuselaje.
- Surfistas de foil que buscan giros y pivotes de estilo surf (C600+).
- Riders que quieren un equilibrio para todas las disciplinas (C650+).
- Riders de freeride y downwind que buscan más estabilidad de cabeceo (C700+).
Lo que la hace especial
01 Conecta todo el sistema
Une mástil, ala delantera y estabilizador en un conjunto preciso y sensible.
02 Nueva conexión +
Una unión más moderna y limpia entre fuselaje y ala delantera, con una sensación más directa y conectada.
03 Mismas tres longitudes
No cambian respecto a la temporada anterior, para que mantengas tu estilo.
04 Una longitud para cada estilo
C600+ para giros y pivotes de estilo surf, C650+ para equilibrar todas las disciplinas y C700+ para más estabilidad de cabeceo en freeride y downwind.
05 Compatible con todos los estabilizadores Sonar
Funciona con toda la gama de estabilizadores Sonar.
06 Necesario para las alas SF v2+
Las nuevas alas delanteras SF v2+ requieren este fuselaje.
Dónde rinde: surf foil, wingfoil, freeride y downwind, según la longitud elegida.
Longitudes y carácter
| TALLA | CARÁCTER | USO RECOMENDADO POR NORTH |
|---|---|---|
| C600+ | El más corto | Giros y pivotes de estilo surf |
| C650+ | Longitud media | Equilibrio en todas las disciplinas |
| C700+ | El más largo | Más estabilidad de cabeceo para freeride y downwind |
Datos del texto oficial de North para la temporada 2027; North todavía no ha publicado medidas exactas ni pesos de los fuselajes +: consúltanos. Consulta en el selector las tallas disponibles en tienda.
Tecnología y construcción
- Construcción de carbono: fuselaje rígido que transmite con precisión lo que haces con los pies.
- Conexión +: nueva interfaz entre fuselaje y ala delantera, más limpia y directa; es la que usan las alas SF v2+.
- GeoLock: la unión mástil-fuselaje del sistema Sonar se mantiene sin cambios, según North.
- Estabilizadores Sonar: totalmente compatible con todos los estabilizadores de la gama.
¿Cuál elegir?
- Sonar Carbon Fuselage: el fuselaje de carbono Sonar de temporadas anteriores, para las alas con la conexión clásica.
Complétala con: el ala Sonar SF v2+ 2027, estabilizadores Sonar S185, Sonar S215, Sonar Speed v2 S178 o Sonar Speed v2 S208, mástiles Sonar UHM 2027, Sonar CF 2027 o Sonar AF 2027, el juego de tornillos de fuselaje B3 y el kit de calzos de estabilizador.
Preguntas frecuentes
¿Qué longitud elijo?+
C600+ si te gusta girar y pivotar como en el surf, C650+ si quieres un fuselaje equilibrado para todo y C700+ si buscas estabilidad de cabeceo para freeride y downwind.
¿Lo necesito para las alas SF v2+?+
Sí. North indica que el Fuselage+ es necesario para usar las nuevas alas delanteras SF v2+.
¿Sirve con mis estabilizadores Sonar?+
Sí, es totalmente compatible con todos los estabilizadores de la gama Sonar.
¿Y con mi mástil Sonar?+
North mantiene sin cambios la conexión GeoLock entre mástil y fuselaje, así que encaja con los mástiles Sonar. Si quieres entender qué aporta cada pieza, lee qué es el hydrofoil y cómo funciona.
Pagos y seguridad
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