Description
Plus d'appui devant, plus de pop
Le Monobloc Tail F D/LAB 165 est l'ensemble tail et stabilisateur d'une seule pièce développé par Duotone pour la Pop D/LAB. Il reprend la forme efficace du PX, mais avec plus d'angle et de vrillage aux saumons pour générer plus de puissance et d'appui sur le pied avant : une sensation plus verrouillée et plus puissante pour des décollages agressifs, des sauts contrôlés et des réceptions sûres.
Carbone D/LAB monobloc · 37/165 · Tail de 37 cm · Système 3BS+
Pour qui ?
- Les riders de freestyle en wingfoil qui montent la Pop D/LAB et veulent la combinaison recommandée.
- Les riders de kitefoil rapide qui cherchent une sensation puissante et verrouillée.
- Ceux qui poussent en sauts et en figures aériennes et ont besoin de plus d'appui sur le pied avant.
Ce qui le rend unique
01 Optimisé pour la Pop D/LAB
Développé pour la Pop D/LAB : plus de contrôle, plus de pop et plus d'appui sur le pied avant.
02 Décollage explosif et rebond
Libère l'énergie instantanément pour décoller fort et enchaîner les sauts.
03 Plus d'appui sur le pied avant
Le soutien et le contrôle nécessaires pour charger fort et passer des figures techniques.
04 Sensation verrouillée
L'angle et le vrillage des saumons donnent une sensation puissante et connectée à haute vitesse.
05 Réactivité maximale
Le tail compact de 37 cm offre des réactions immédiates et une réponse directe.
06 Efficacité monobloc
La pièce unique allie faible traînée, transmission directe et grand contrôle.
Là où il excelle : freestyle en wingfoil avec la Pop D/LAB et kitefoil rapide.
Données techniques
| TAILLE | SURFACE | ENVERGURE | LONGUEUR DU TAIL | ALLONGEMENT | VIS VERS L'AILE D/LAB |
|---|---|---|---|---|---|
| 37/165 | 165 cm² | 32,8 cm | 37 cm | 6,5 | M6×25 (10 Nm) |
Données de la fiche officielle Duotone. La fiche officielle n'indique pas que les vis sont fournies : contactez-nous. Consultez dans le sélecteur la disponibilité en magasin.
La forme du PX, affinée pour sauter
Le F partage la forme efficace du Monobloc PX, mais Duotone a modifié l'angle et le vrillage des saumons pour générer plus de puissance et d'appui sur le pied avant. Avec son tail de 37 cm, il réduit la traînée et réagit instantanément.
Technologie et construction
- Surface de 165 cm² : l'équilibre idéal entre pop, contrôle et réactivité pour le freestyle moderne.
- Système 3BS+ avec quatrième vis : stabilité maximale en tangage aux décollages, aux réceptions et dans les manœuvres en charge.
- Tail compact de 37 cm : moins de traînée et une réactivité maximale.
- Carbone D/LAB : stratifié carbone D/LAB très rigide, léger, avec une transmission directe de l'énergie.
- Réglage spécifique freestyle : angle et vrillage des saumons pour plus de puissance, plus d'appui devant et une sensation plus verrouillée.
- Construction monobloc : tail et stabilisateur en une seule pièce de carbone : moins de traînée et une réponse directe.
- Forme freestyle optimisée : reprend la plateforme efficace du PX avec des ajustements pour plus de contrôle.
Les Monobloc Tail F et H expliqués
Lequel choisir ?
- Monobloc Tail PX D/LAB 2027 : plus rapide et plus fluide en virage, pensé pour le wingfoil et le Foil Assist à haute vitesse.
- Monobloc Tail H D/LAB 2027 : grand allongement pour planer et pomper en downwind et en parawing.
- Wing Set Pop D/LAB 2027 : la Pop D/LAB avec ce tail déjà inclus.
À associer avec : l'aile avant Pop D/LAB 2027 et un mât compatible 3BS+ comme le Mast SLS 2.0 2027 ou le Mast Slim 2.0 D/LAB 2026.
Questions fréquentes
Avec quelles ailes est-il compatible ?+
Avec les ailes avant D/LAB de Duotone ; il a été développé pour la Pop D/LAB. Avec les ailes SLS ou Original, il se monte via le Frontpiece AL 3BS.
Quelle différence avec le Monobloc PX ?+
Ils partagent la même forme, mais le F a plus d'angle et de vrillage aux saumons : plus d'appui sur le pied avant et une sensation plus verrouillée pour sauter. Le PX est plus fluide et plus rapide en virage.
C'est quoi, la quatrième vis ?+
Une vis M6 supplémentaire du système 3BS+ qui fixe l'ensemble au mât et augmente la stabilité en tangage.
Paiements et sécurité
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