Description
Rapide, agile et bonne à tout
Pour les riders de foil qui cherchent une aile polyvalente avec une large plage de vitesse dans plusieurs disciplines, la MA950v2 est une aile freeride à allongement moyen qui se place entre la MA850v2 et la MA1050v2. North l'a conçue pour les riders intermédiaires en wingfoil, parawing et kitefoil, et pour les riders de prone plus confirmés dans les grosses vagues. Rapide et maniable, son profil privilégie la vitesse maximale plutôt que la vitesse de décrochage. Le duo surface-allongement lui donne de l'agilité et une glisse efficace tant que vous gardez de la vitesse, avec un toucher ferme pour remonter au vent ou naviguer toilé. Et vous pouvez sortir les saumons de l'eau sans que l'air n'entre, pour tourner avec engagement.
950 cm² · Allongement moyen · Carbone pré-imprégné · Vis en titane
Pour qui ?
- Les riders intermédiaires en wingfoil, parawing et kitefoil qui veulent une aile rapide et polyvalente.
- Les riders de prone confirmés qui surfent de grosses vagues.
- Ceux qui ont déjà un foil North Sonar et cherchent une aile avant agile entre la MA850v2 et la MA1050v2.
Ce qui la rend unique
01 Large plage de vitesse
Elle fonctionne aussi bien à basse vitesse qu'à haute vitesse.
02 Joueuse, agile et vive en virage
Elle répond tout de suite aux changements de direction.
03 Excellente vitesse de pointe
Son profil privilégie la vitesse maximale.
04 Portance précoce et contrôlable
Elle décolle tôt sans que la portance s'emballe.
05 Glisse efficace et bon pumping
Elle garde sa vitesse et se laisse pomper pour enchaîner.
06 Saumons sans ventilation
Vous pouvez sortir les saumons de l'eau en virage sans que l'air n'entre.
Là où elle excelle : wingfoil, parawing et kitefoil freeride, remontées au vent toilé et grosses vagues en prone.
Données et compatibilité
| MODÈLE | SURFACE | STABILISATEURS COMPATIBLES | VISSERIE |
|---|---|---|---|
| MA950v2 | 950 cm² | S210 · S270 · S178v2 · S208v2 | Sonar Screw Pack D (M8x25), inclus |
Données officielles North : surface selon le nom de l'aile et compatibilité selon son tableau des ailes avant et stabilisateurs Sonar. North ne publie pas dans sa fiche l'envergure ni l'allongement exacts de la MA950v2 ; contactez-nous si vous en avez besoin.
La vitesse avant le décrochage
North a dessiné le profil de la MA950v2 en pensant d'abord à la vitesse de pointe. Avec sa surface et son allongement moyen, elle glisse efficacement tant que vous gardez de la vitesse, reste ferme au près et tourne avec engagement sans ventiler aux saumons.
Technologie et construction
- Carbone pré-imprégné : construction en carbone pré-imprégné pour une aile rigide, légère et précise.
- Vis en titane : visserie en titane.
- Système Sonar : elle se monte sur le fuselage Sonar et s'associe aux stabilisateurs S210, S270, S178v2 et S208v2.
- Contenu : aile avant en carbone pré-imprégné, housse et Sonar Screw Pack D (M8x25).
Laquelle choisir ?
- Sonar HA1050 : aile de la série Speed HA, à grand allongement, pour ceux qui veulent plus de glisse et de vitesse.
À associer avec : stabilisateur Sonar S210, stabilisateur Speed v2 S178, stabilisateur Speed v2 S208, fuselage Sonar en carbone, mât Sonar HM en carbone, housse d'aile avant et vis Sonar D (M8x25).
Questions fréquentes
Avec quels stabilisateurs est-elle compatible ?+
D'après le tableau officiel North, avec les Sonar S210 et S270 de la série Freeride et avec les S178v2 et S208v2 de la série Speed.
Pour quelle discipline ?+
Pour le wingfoil, le parawing et le kitefoil de niveau intermédiaire et pour le prone confirmé dans les grosses vagues.
Qu'est-ce qui est inclus ?+
L'aile avant en carbone pré-imprégné, sa housse et le jeu de vis Sonar Screw Pack D (M8x25).
MA950v2, MA850v2 ou MA1050v2 ?+
La MA950v2 se situe entre les deux : un peu plus de surface que la MA850v2 et un peu moins que la MA1050v2. Si vous débutez en foil, notre article en quoi consiste l'hydrofoil peut vous aider.
Paiements et sécurité
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