Description
2. Ultralégère SUR L'EAU
Le poids sur la balance n'est qu'un côté de la médaille. Comme toujours, la vérité se trouve sur l'eau. Le poids en navigation décrit la légèreté de la voile entre vos mains quand vous naviguez. C'est une combinaison du poids réel et, surtout, de la dynamique de la voile. C'est pourquoi seul le poids en navigation nous intéresse. Une voile réactive et dynamique paraît plus légère en main. À l'inverse, une voile molle paraît plus lourde et « mange » une bonne partie de l'avantage du poids réel.
Le Technora/Dyneema et le Kevlar offrent une grande résistance à la déchirure, mais ils ne sont pas très rigides (à peu près comme du monofilm polyester). Quand on réduit leur épaisseur pour gagner du poids (voiles membrane, laminées ou composites), ces voiles ont donc tendance à devenir assez molles et sans vie. Ce manque de tenue donne une voile moins efficace, avec une plage de vent réduite (surtout quand on est surtoilé). Le carbone, lui, est environ 3 à 4 fois plus rigide que le Technora/Dyneema et le Kevlar. Grâce à notre construction SMART XPLY CARBON, nous avons trouvé l'équilibre idéal. Le CARBONE XPLY dans les zones très sollicitées du point d'écoute, de la têtière et du point d'amure garantit une élasticité minimale et une transmission de puissance inégalée. Le XPly classique, un peu plus souple dans le corps de la voile, empêche en revanche la puissance de devenir incontrôlable. La SUPER_HERO D/LAB est ainsi extrêmement réactive et dynamique. Associée à son faible poids, elle offre le poids en navigation le plus bas possible. Aucune voile ne paraît plus légère entre vos mains que la SUPER_HERO D/LAB !
3. Ultralégère sans sacrifier la durabilité
La façon la plus simple et la plus courante de gagner du poids, c'est de réduire l'épaisseur du film/laminé. Malheureusement, un film plus fin a un effet disproportionné sur la résistance à l'usure et la longévité en général. C'est pourquoi alléger la voile de la manière la plus simple, en affinant simplement la peau, n'a jamais été une option pour nous : tous nos produits sont conçus et fabriqués selon notre devise « LIGHT DONE RIGHT ».
Pour la SUPER_HERO D/LAB, nous utilisons la même épaisseur de film/laminé que sur notre SUPER_HERO Original, increvable. L'assemblage des panneaux par fusion est bien plus résistant qu'une couture classique (en fait, la soudure par fusion est même plus résistante que les matériaux eux-mêmes). C'est difficile à croire, mais l'expérience a montré que la SUPER_HERO D/LAB est encore plus solide que la SUPER_HERO originale. Nous la couvrons avec notre garantie de 5 ans, la meilleure du secteur, ce qu'aucune autre marque ne peut proposer.
La première fois que vous naviguez avec la SUPER_HERO D/LAB, vous avez l'impression que votre corps ne fait plus qu'un avec la voile et que vous êtes vraiment connecté aux vagues. Ses réactions ultrarapides sans perte de contrôle sont une vraie révolution, à tel point que toute notre équipe pro naviguera en SUPER_HERO D/LAB.
Attention : après une exposition intense aux UV, la soudure par fusion peut prendre une teinte jaunâtre. De nombreux tests en laboratoire et sur l'eau confirment que c'est purement esthétique et sans effet sur les propriétés mécaniques ni sur la résistance. C'est pourquoi ce phénomène est exclu de la garantie.
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